10

Bilder

Liebherr klatrer to plasser forbi de kinesiske og ligger på femteplass.

Det totale markedet minsket med ti prosent i løpet av 2013. Dette viser tall britiske KHL Groups oversikt Yellow Table.

Nedgangen i den internasjonale gruveindustrien får mesteparten av skylden for dette.

Selv KHL ikke har med rent gruveutstyr i sin statistikk, vil likevel denne nedgangen ha mye å si for aktører som lager masseforflytningsutstyr.

At valutakursen på japanske yen fortsatte å synke skal også ha virket inn og kan være med å forklare hvorfor Volvo dyttet ned Hitachi.

Likevel endte helårssummen på 163 milliarder dollar for de 50 største produsentene. Mot 186 millarder i 2012.

Den svakere økonomiske utviklingen i Kina gjør at deres tidligere store økning har dabbet av.

Dessuten finnes det fortsatt en stor andel nytt materiell på markedet etter Kinas store stimuleringstiltak i 2009 og 2010. Dette kjøler ytterligere ned nyinvesteringene i landet.

Sany og Zoomlion har begget tapt plasseringer, I 2012 lå de henholdsvis på 5. og 6. plass. I 2013 rykket Sany ned til 8. og Zoomlion til 7. plass.

Europeerne Volvo CE og Liebherr klatrer på lista.

Volvo har nok en gang byttet plass med Hitachi og erobret tredjeplassen.

Liebherr går forbi begge de kinesiske og legger seg på en femteplass.

Volvo CE klarte å vippe Hitachi ned fra sin tredjeplass, men dette skal være på håret og kan også være avgjort på grunn av valuttakurser.

Komatsu og Caterpillar har de samme posisjonene de siste ti årene.

Den amerikanske kjempen fortsetter med sitt harde grep på førsteplassen og har fortsatt større maskinsalg enn Komatsu og Volvo CE til sammen.