2

Bilder

Hjullasteren kom hit i 2007 og har gått mye i det harde miljøet i pressboltstøperiet her på Hydro Karmøy. Timetelleren har passert 21.000 timer og nå har den gjort seg fortjent til en maskinoverhaling med ny motor.

Dette er hovedmaskinen på pressboltstøperiet på Karmøy, en JCB 456eHT 2007-modell. På grunn av det intense arbeidstempoet har 20-tonneren rukket å gå over 21.000 timer.

For en stund siden begynte den å gi klare signaler om at den trengte mer enn en service. Det begynte å komme illevarslende røyk fra eksosen. Etter en tilstandsrapport, ble det ikke anbefalt å bare bytte dyser og turbo, da det kunne kjapt komme noe mer. Motoren og midtleddet var rett og slett gått så langt at mekanikerne ikke kunne love noe.

Operatør og instruktør på hjullasterkjøringen, Kai Halvorsen, forklarer at maskinen er svært viktig i produksjonen, den innehar hovedrollen i støperiet kan man si. Særlig er det styrken og størrelsen som er perfekt, selv om Halvorsen beskriver den som litt i det lengste laget for hallen deres.

- Hjullasterne er fundamentet i driften, uten maskinene stopper driften, forklarer Halvorsen.

Budsjettet for nyinnkjøp ga ikke rom for ny maskin, men budsjettet for vedlikehold hadde fortsatt noe å gå på.

Dermed ble ny motor og gjenoppbygging av midtleddet bestilt. Det blir JCBs lokale avdeling, Velde Maskin i Øvre Vats i regi av Asbjørn Velde, som får jobben.

Maskinførerne kan deles opp i tre grupper her forklarer Halvorsen, JCB-fans, Cat-fans og de som er nøytrale. Den mest populære maskinen har vært JCB-en og det passet ekstra dårlig at den stoppet, siden det også er den viktigste i forhold til driften.

Selv om maskinene stort sett går innendørs på flatt gulv, så er miljøet her hardt, svært høye temperaturer, tørr luft og mye støv, i tillegg til mye start stopp.