3

Bilder

Hyundais Hi-Poss-system gjenbruker bevegelsesenergien fra bomsenking og svingstop når bommen skal løftes.

Hyundai R220LC-9 Hi-Poss er fortsatt en prototype under testing, men den koreanske produsenten sier den er ferdig utviklet.

Og siden vi så systemet på Bauma i fjor, kan det nå virke som det nærmer seg lansering. Koreanerne er i hvert fall opptatt av å vise dette systemet, for maskinen hadde hovedrollen på deres stand under Conexpo i Las Vegas.

Deres energikonserverende hydraulikksystem, har mange likhetstrekk med det Caterpillar har lansert vist oss med deres 336E Hybrid.

Hi-Poss, Hyundai Intelligent Power Optimal Sharing & Energy Saving, bruker en akkumulator som samler opp kinetisk energi når bommen går ned og når svingen stopper. Når bommen skal løftes blir denne energien brukt til å hjelpe motoren til å bygge opp det nødvendige trykket.

Et system med flere og parallelle kontrollsystemer er koblet til den sentrale kontrollenheten for å kontrollere de elektriske pumpene, ventilene, motorytelse og akkumulatoren.

Til forskjell fra Caterpillar sitt system som gjenbruker energien kun fra svingen, fokuserer altså det koreanske systemet på bombevegelsen i tillegg til energien som blir laget når svingen blir bremset. Den amerikanske graveren bruker akkumulator fylt med nitrogengass, mot det koreanske systemet som bruker olje under trykk.

Hi-poss-systemet skal klare rundt 20 prosent lavere drivstofforbruk i tillegg til mer presist og effektiv drift, i følge Hyundai.