4

Bilder

Det var små marginer som avgjorde i landsfinalen i Drivers Fuel Challenge. Her er seierspallen: 1. plass Frode Henriksen, 2. plass Tor Asbjørn Vigeland og 3. plass Roger Olsen.

Lørdag 14. juni møttes syv dyktige finalister på Gardermoen til Norgesfinalen i sjåførkonkurransen Drivers' Fuel Challenge 2014. Konkurransen er en internasjonal konkurranse fra Volvo Trucks for alle yrkessjåfører, uansett lastebilmerke, hvor det skal kjøres så drivstoffeffektivt som mulig.

Vinneren i Norge - Frode Henriksen - ble kåret til Norges mest drivstoffeffektive sjåfør, og er dermed kvalifisert til verdensfinalen i Gøteborg den 19. september 2014. Her skal han konkurrere om tittelen «Verdens mest drivstoffeffektive sjåfør» sammen med 25 andre finalister.

Hele 250 sjåfører har i løpet av våren deltatt i lokale konkurranser hos Volvo Norge sine forhandlere.

Hos Nordic Last og Buss, Wist Last og Buss, Volmax, Trucknor og Volvo Truck Center har det vært både innledende runder, semifinaler og regionsfinale.

Syv dyktige sjåfører kvalifiserte seg til Norgesfinalen på Gardermoen, og det var små marginer som avgjorde. Fra 1. - 7. plass skilte det 0,98 liter drivstoff, og mellom 1. - 2. plass skilte det kun 0,07 liter - altså 7 centiliter!

«Det var også små marginer som avgjorde hos noen av våre forhandlere tidligere i vår. Dette viser at deltakerne allerede har god kunnskap om å kjøre drivstoffeffektivt, og de syv som deltar i dag er de beste av de beste. Dette blir en spennende konkurranse - jeg gleder meg!», fortalte Steinar Nordsveen i forkant av finalen. Han var innleid fra Transportkompetanse som dommer og veileder i konkurransebilen.

I finalen kjørte finalistene en gitt rute ved Gardermoen. Kjøreruta varierte mellom grusvei, smale og svingete veier i mer bebygd område, lengre rette strekninger og med en del rundkjøringer. Det var en makstid på 35 min, I-Shift skulle benyttes og det var en fast temperatur på aircondition (22 C).

Alle måtte benytte sjåførkortet sitt slik at Dynafleet kunne måle drivstoff-forbruket på hver enkelt. Konkurransebilen var en Volvo FMX 540 på 24,9 tonn, med Euro 6 og en dumperkasse fylt med grus. Frode Henriksen brukte 34 minutter, hadde en utrullingstid på 19, 8 % og kjørte med cruisekontroll 40,2 % av tiden.

«Volvo Trucks vil med Drivers' Fuel Challenge fokusere på drivstoffeffektivitet, og oppfordre til økonomisk kjøring. Vi bruker Dynafleet som måleverktøy og får nøyaktig informasjon om drivstoff-forbruket og kjøringen til deltakerne», sier Jan-Erik Pedersen i Volvo Norge AS, Dynafleet-ansvarlig og prosjektleder for Drivers' Fuel Challenge 2014.

Verdensfinalen i Drivers' Fuel Challenge, der 25 av verdens mest drivstoffeffektive sjåfører deltar, går av stabelen i Volvos hjemby Gøteborg, den 19. september 2014. Dommerne vil i tillegg til drivstofforbruket, også se på trafikkplanlegging, bremsing, bruk av motor samt tid og trafikkregler.

I Gøteborg vil det bli kjørt i realistiske omgivelser, hvor sjåførene må vise at de kan holde oppe produktiviteten og utnytte lastebilen på en god og trafikksikker måte.