Strindheimtunnelen: Problematisk kvikkleire

Det er full fart i jobben med Strindheimtunnelen på nye E6 mellom Trondheim og Stjørdal. Men alt er ikke såre vel. Store mengder kvikkleire skaper problemer på Møllenberg, skriver NRK.

Opprettet

Så stort er problemet, at NCC har måttet funnet opp et helt nytt system for å unngå at leira sklir ut. Byggegropa får nemlig vegger av 350 stålrør, som støpes i fjell og som festes omtrent som en glidelås.

Betongtunnelen forventes å åpne for trafikk i 2014.