Traseen blir 5,5 km lang og inkluderer en ny tunnel på 2,6 km. Fartsgrensen på strekningen blir 80 km/t. Når veien står ferdig vil de reisende spare nesten en km i forhold til dagens trase. Kontraktssum er på 211 millioner kroner ekskl. mva.
E39 er en viktig transportåre langs kysten på vestlandet. Dagens trase har dårlig standard med blant annet smal veibane, stor stigning og mangel på forbikjøringsmuligheter.Oppdraget omfatter bygging av 2,9 km ny vei i dagen, den 2,5 km lange Noreviktunnelen, 910 meter adkomstveier, 1160 meter private veier og 250 meter gang- og sykkelvei. Det inngår også fire mindre bruer/kulverter og to portaler.
Arbeidene starter opp allerede i august, og skal være avsluttet innen 30. august 2012. På det meste vil 50 mennesker jobbe på prosjektet fra Veidekke inkludert underentreprenører.
Siste fra tungt.no
Kjørte i fylla og ødela bilen i går
... i dag har østeuropeeren kjørt 30 mil med lasten ramlende ut og kapellet surret sammen.
Redaktør:
Tormod Magelssen
Tips oss:
Utgiver:
Hjemmet Mortensen FagmediaAdresse: Østensjøveien 79, 0611 Oslo
Telefon sentralbord: 22 75 75 00
Kontakt oss: