5

Bilder

Oppgradert Mercedes-Benz Sprinter blir tilgjengelig på bestillingslistene fra juni og de første leveransene skjer i september.

Det er ikke bare i Norge at denne varebilen har satt navn på segmentet for de største varebilene.

Mercedes-Benz Sprinter er kjent i over store deler av verden og nå er den kommet i nye klær.

For dette er ingen ny bil, men en facelift med noe ny teknologi. Nytt design av fronten blir den klareste forskjellen fra gammel til ny her.

Under skallet blir fem nye sikkerhetssystemer lansert og motorer som møter Euro-6 utslippskravene.

Det er ved hjelp av SCR-teknologi og Blue TEC motorteknologi med AdBlue de har klart dette.

For å minske motstand har Mercedes senket chassiet. Motorene i nye Sprinter skal nå klare forbruk på 0,63 liter på mila i følge Daimler.

Som standard, og for første gang i en varebil, er det lagt inn sidevind-assist i det elektroniske stabilitetsprogrammet (ESP).

I tillegg blir kollisjonsassistent, blindsoneassistent, fjernlysassistent og filholderassistent nå tilgjengelig på Sprinter.

Hvilke av disse sikkerhetssystemene man vil ha, velger man selv, men de norske bilene blir sikkert satt opp med en grei standardpakke her.

Dieselmotoreffektene forblir uforandret på tross av ny utslippsteknologi og strekker seg fra 95 (fresylindret) til 190 hestekrefter (sekssylindret).

Tilgjengelig er også turbobensinmotor med fire sylindre og 1,8 liters slagvolum med 156 hestekrefter. Denne motoren leveres også som naturgassutgave.

Nye Sprinter er tilgjengelig for bestilling i juni og leveransene starter i september i følge Daimler.