Men denne ordren har vi nå levert totalt 80 hybridbusser i Norge, og med det tallet har vi levert flere enn noe annet land, sier Sven-Åge Løkken hos Volvo Buss.

- Hybridbusser med sine gode miljøegenskaper er viktig for å tilfredsstille de miljøkravene som myndighetene stiller, og etter som vi har positive erfaringer med Volvo hybridbusser fra tidligere, var det naturlig å ta kontakt med Volvo også denne gangen, sier Per Nilsen, regionsdirektør i Nettbuss Øst.

I flere år har Nettbuss benyttet hybridbusser i Trondheim og på Hamar.

- De holder hva de lover. Våre hybridbusser er like driftssikre som tilsvarende busser som går på diesel, men den viktige forskjellen er at de forbruker omtrent en liter diesel mindre per mil, sier Svein Ekholt, teknisk sjef hos Nettbuss Øst.

Nettbuss Øst har valgt å la Volvo Buss ta seg av service og vedlikehold, i stedet for å gjøre dette selv.

- Hybridteknikken er forholdsvis ny og krever spesialkompetanse, så derfor er det å tegne en serviceavtale en trygg løsning for oss, sier Per Nilsen.

De nye hybridbussene, med modellbetegnelsen Volvo 7900 Hybrid, er andre generasjon hybrid fra Volvo. Modellen har opp til 39 prosent lavere drivstofforbruk enn en konvensjonell dieseldreven buss. Ved holdeplassene stoppes dieselmotoren og bussen går over i et elektrisk modus som er lydløst og utslippsfritt. De 17 bussene som har blitt levert i Oslo, er også kundetilpasset med blant annet elektrisk oppvarmede sideruter.