Lastebilrapport svenskene kan være stolte over

På ti år er Co2-utslippet fra lastebiler i Sverige redusert med omtrent 25 prosent.

Både Volvo og Scania jobebr knallhardt med å reduserte forbruket - og det gir uttelling. Her et bilde av en Scania-platooon.
Både Volvo og Scania jobebr knallhardt med å reduserte forbruket - og det gir uttelling. Her et bilde av en Scania-platooon.
Publisert Oppdatert

Det er et knippe store aktører innen drivstoff og transport som står bak rapporten. Alt fra Schenker og PostNord via OKQ8 og Preem til Scania og Volvo.

Rapporten kan du lese i sin helhet her.

Den størst reduksjonen har vært fra 2011 til 2016, og svensken viser til to hovedårsaker: Lavere forbruk per mil og bruk av biodrivstoffet HVO.

«Mellan 2011 och 2016 har utsläppen från tunga lastbilar preliminärt minskat med 23 procent eller cirka 1 miljon ton, framförallt genom en ökad andel biodrivmedel men även ökad energieffektivitet, samtidigt som trafiken generellt inte ökat sett över hela perioden. Preliminära siffror pekar på att hela 450 ton av minskningen skedde under 2016, till största delen beroende på ökad andel biodiesel i form av HVO.»

- Sats på bio, mener svenskene

Utfordringene for å nå klimamål står likevel i kø. Svenskene venter 30 prosent økning i lastebiltrafikken frem til 2030. Sveriges Åkeriföretag understreker derfor sterkt behovet for fortsatt storsatsing på biodrivstoff.