Forbruket av salt til veisalting var på 265 187 tonn i 2015/ 2016- sesongen (Statens vegvesen, 2016a). Saltforbruket har vært stigende de siste tre årene.
Nullføre gir mer veisalting
Temperaturer rundt null grader og nedbør som fryser på bakken øker behovet for veisalting, skriver Statens vegvesen skriver i sin årsrapport for 2016.
Videre forklares det økte saltforbruket med høyere driftsstandard enn tidligere.
Miljøvennlig er det ikke:
Salting av veier kan påvirke jordsmonn og vegetasjon langs veier. Det er også påvist negative effekter på vannmiljø ved salting (Statens vegvesen, 2016a).
I "Figur 5" gir SSB en oversikt over saltforbruket til veisalting i de nordiske landene. Mest veisalting er det i Norge, etterfulgt av Sverige og Finland.
I statusrapporten fra Nordisk gruppe for vintertjeneste (2016) påpekes det at «Ulike forutsetninger gjør at tallene ikke kan sammenlignes mellom landene».
BREAKING