Starter testing av natriumionbatterier i trucker
Jungheinrich starter testing av natriumionbatterier i trucker hos utvalgte kunder. Målet er å undersøke hvordan den nye batteriteknologien fungerer i praksis. Teknologien kan gi lavere kostnader, bedre tilgang på råvarer og en mer bærekraftig batteriløsning for internlogistikken.
Ny batteriteknologi for internlogistikken
Natriumionbatterier trekkes frem som et mulig alternativ til dagens litiumbatterier. Teknologien bygger på råvarer som er lettere tilgjengelige og mindre påvirket av geopolitikk.
– Vi jobber aktivt med nye batteriteknologier for å kunne tilby kundene effektive, bærekraftige og kostnadseffektive løsninger også i fremtiden, sier Martin von Werder, Head of Technology Development i Jungheinrich.
Tester batteriene i vanlig drift
I prosjektet utstyres trucker med natriumionbatterier og testes hos kunder under normale arbeidsforhold. Målet er å undersøke hvor stabile og driftssikre batteriene er i ulike typer bruk.
De første prototypene er allerede bygget og testet i trucker.
Skal gi lavere kostnader og bedre ressursbruk
Natriumionteknologien har flere mulige fordeler:
- råvarer med høy tilgjengelighet
- mindre avhengighet av geopolitikk
- mer ressursvennlig produksjon
- gode muligheter for resirkulering
- lavere produksjonskostnader
Lavere kostnader på råvarer og materialer kan også bidra til lavere kostnader og mer effektive batteriløsninger.
Samarbeider med forskningsmiljøer
Jungheinrich samarbeider med internasjonale celleprodusenter og forskningspartnere for å videreutvikle teknologien. Arbeidet handler blant annet om å tilpasse batteriene til kravene innen materialhåndtering og internlogistikk.
Laboratorie- og felttester har så langt gitt viktig kunnskap om batterienes levetid, sikkerhet og hvordan de fungerer i bruk.
Vil ta i bruk ny teknologi tidlig
Gjennom testingen ønsker Jungheinrich å ta i bruk ny teknologi tidlig og utvikle løsninger som kan komme kundene raskt til gode.
– Målet er å gjøre fordelene ved ny batteriteknologi tilgjengelige så tidlig som mulig og bidra til mer bærekraftig og effektiv logistikk, sier von Werder.