Snø og kulde preger Skandinavia

Den tidlige vinteren skaper problemer for mange i de skandinaviske landene. Svenskene har fått størst medfart mens nordmenn må forberede seg på streng kulde fremover

326 får midlertidig stilling hos Volvo

326 personer får tilbud om fast stilling ved Volvo Lastvagnar i Umeå. Det er et av resultatene fra de diskusjoner som har pågått mellom ledelsen og Metall-klubben i Umeå.

Asfaltteknisk ble Veiteknisk Institutt

Asfaltteknisk Institutt har skiftet navn til Veiteknisk Institutt. Og vil leve opp til navnet.

Gir aldri opp

Lastebilsjåfør Sven Ottar Borgen har nok en gang tatt initiativ til et møte mellom representanter fra transportbransjen og stortingspolitikere. Sosial dumping var blant temaene som ble tatt opp.

Mesta flytter fra Moss til Lysaker

Mossingene får tilbud om å fortsette i sine stillinger.

Fleetboard på norsk

Høvdingskifter i Statens vegvesen

Regionvegsjefene Andreas Setsaa (Sør) og Olav Ellevset (Vest) fratrer sine stillinger 1. mars neste år. Begge er blitt bedt av vegdirektøren om å lede viktige utredningsprosjekter framover

Nytt godt kvartalsresultat for AF Gruppen

AF Gruppen leverer et stabilt godt resultat for 3. kvartal. Høy aktivitet og en solid finansiell posisjon gir et godt fundament for videre lønnsom vekst.

Reitans blir større i Sverige

Norske Reitans svenske søsterbedrift, Reitans Sweden AB, har pr. 1. november tatt over Autologistics virksomhet i Uddevalla, melder Transportnet.se.

Mer post og gods på bane

Posten sender mer post, pakker og gods med tog og har inngått nye avtaler om godstransport på jernbanen.

Sirkelen er sluttet – historien om girkassen

Dagens moderne girkasse er som den allerede var i 1928; usynkronisert og med tre gir. Dette er i alle fall tilfelle for Volvo Trucks’ del. I utviklingen fra den første til den siste girkassen – I-Shift – ligger uendelig mye arbeid og mange viktige skritt.

Høyeste antall drepte i oktobertrafikken på 20 år

6 personer mistet livet i 4 dødsulykker på vegene i Nord-Norge i løpet av oktober.

Fra hobby til levebrød

Øyvind Berg Schulstadsveen (29) konstruerte sitt første snøskjær allerede som tenåring. Nå har han bygd eget verksted hvor han er i gang med produksjonen av snøskjæret Snowflex.

Samarbeider og dekker hele Norge

Bjørnflaten Frysetransport AS og Eek Transport AS har samme filosofi: Kunden og kvalitet i fokus. Nå inngår bedriftene et samarbeid som vil komme enda flere kunder til gode.

NLF samler Trøndelag

?Norges Lastebileier-Forbund har slått sammen Sør- og Nord-Trøndelag til en region.

Elektronisk forhåndsvarsling kommer ubønnhørlig

Det er bare et par måneder til den meget omtalte forhåndsvarslingen for forsendelser mellom Norge og land utenfor EU ubønnhørlig trer i kraft.

Nor Lines til Sandnes

Nor Lines vil flytte sin virksomhet fra Tananger til Sandnes havn. 1. januar neste år vil selskapet være på plass i midlertidige lokaler i Sandnes Indre Havn. Det blir rederiets tilhold inntil den nye havnen på Somaneset står klar i løpet av neste sommer.

Maskinførere i Yrkes-NM

Fra 18. til 21. oktober gikk Yrkes-NM av stabelen på Lillehammer og for første gang deltok lærlinger fra anleggsbransjen i konkurransen.

Fra tomflasker til fyllmasse

Da Kolsåsbanen ble bestemt gjenåpnet måtte man se på alternative løsninger for hvordan traseen gjennom Jarmyra skulle bygges. Valget falt på en kombinasjon av tradisjonell steinfylling og skumglass.

Dårlig forfatning

Statens vegvesen er stort sett fornøyd, mens fylkeskommunen mener de har overtatt et veinett i dårlig forfatning og ber om mer penger.

Rikets tilstand

Norges avløpsnett og jernbanenett får nesten strykkarakter av Rådgivende Ingeniørers Forening. Betydelig midler, men også kompetanse og kapasitet må til for å rette opp forfallet.

Ny kvinne hos Møller

Anita Svanes (37) er ansatt som informasjonsansvarlig for Skoda og Volkswagen Nyttekjøretøy og vil inngå i MøllerGruppens avdeling for Informasjon, Miljø og Samfunnsansvar (IMS).

Trafikkfarlige bremsekontroller

Kan vi stole på resultatene fra bremsekontrollene?

Vibratorn

Opprinnelig ble den utviklet for å riste løs gjørme fra beltene på Leopard-stridsvognen. I sivil versjon får den klebrige masser til å slippe og sparer utstyret for støt og slitasje.