Fritekstsøkning
Artikler pr. år:
Innholdstyper
-
Reisen til Ekte team - del 14: Dialog
DialogTeam 3000 har i jakten på et Ekte team kommet frem til at Dialog er verdt en plass i verktøykassen. Men – dialog er ikke et verktøy, men snarere en arbeidsform. Glem grupper på utflukt nedover f...
-
Logistikk i produksjonsbedrifter: Del 14: Klassifisering av lagerbeholdninger
Del 14: Klassifisering av lagerbeholdningerLagerbeholdningene i en bedrift består av svært mange forskjellige materialer og deler som har varierende størrelse, vekt, overflate, materialinnhold, verdi ...
-
CargoNet skal være ledende: Kombinerte trafikker kommer
Kombinerte trafikker kommerCargoNet har en visjon om å bli en ledende aktør innen kombinerte trafikker, både i Norge og tilog fra utlandet. Salgs og markedsdirektør Knut Brunstad la fra både litt hist...
-
Transportbrukernes Fellesorganisasjon: Nei til økte fergetakster for lastebiler
Nei til økte fergetakster for lastebilerStatens vegvesens forslag til nytt fergeregulativ vil øke kostnadene for varetransportene. Vegvesenet har sendt ut forslag til nytt riksregulativ for ferjetakst...
-
Oskar Sylte Mineralvannfabrikk: Eneste i bransjen som våger å investere tungt
Eneste i bransjen som våger å investere tungt- I er født i brus, og i kommer til å dø i brus. Noen andre illusjoner har i ikke. Du må konsentrere deg om det du kan, og så skal du la være å gjøre alt d...
-
Norges Maritime Utdanningssenter i Vestfold: Unik studiekombinasjon skipsfart og logistikk
Unik studiekombinasjon skipsfart og logistikkHøgskolen i Vestfold er en av partene i arbeidet med å realisere Norges Maritime Utdanningssenter i Vestfold. Oslofjordområdet har lange maritime tradisjon...
-
Justering av arbeidstidbestemmelsene: Behøver ikke gi økte transportkostnader
Behøver ikke gi økte transportkostnaderDagens kjøre- og hviletidsbestemmelser trådte i kraft 1. januar 1994 og inngår som et element i EØS-avtalen. Regelverket gjelder for kjøring innenlands og innen ...
-
Kjøre- og hviletidsbestemmelsene: Uklar tolkning av 2-sjåfør bestemmelsene
Uklar tolkning av 2-sjåfør bestemmelseneDersom et norsk vogntog skal kjøre fra Fredrikshavn til Milano og retur, finnes to muligheter. Enten må sjåføren kjøre alene, med mange og lange stopp, eller ha...
-
Logistikk i produksjonsbedrifter: Del 13: Hvilke funksjoner skal et lagerhold dekke?
Del 13: Hvilke funksjoner skal et lagerhold dekke?Hovedgrunnen til at vi holder lager er for å dekke opp for de forskjellige usikre situasjoner vi må forholde oss til i produksjonen. Lager binder kapi...
-
Transportbrukernes Fellesorganisasjon: Revidert budsjett 2005
Transportbrukernes Fellesorganisasjon:Revidert budsjett 2005Regjeringen velger ikke å kutte i bevilgningene til samferdsel i revidert nasjonalbudsjett for 2005. Transportbrukernes Fellesorganisasjon (...
-
Nor-Cargo Thermo: Verdikjedeintegrasjon optimaliserer driften
Verdikjedeintegrasjon optimaliserer driften- Verdikjedeintegrasjon handler om å identifisere et kundebehov innenfor et utvidet logistikkbegrep og forenkle kundeprosessene. Nor-Cargo Thermo AS er i sta...
-
Ledelse: Kvalitet eller konkurranse?
Kvalitet eller konkurranse?Kvalitet bidrar til bedre produkter, til mer tilfredse kunder, mer motiverte medarbeidere og bedre lønnsomhet. Konkurranse innebærer rivalisering, kriging om kundene, tautre...
-
Coop Grorud: Store gevinster med automatisk varemottak
Store gevinster med automatisk varemottakMed installasjonen av et automatisert varemottak har Coop Grorud i Oslo avsluttet et omfattende restruktureringsprosjekt som har gjort at ett av landets størst...
-
LOGMA: Rikshospitalet - pådriver for effektiv helselogistikk
Rikshospitalet - pådriver for effektiv helselogistikkHelsesektoren har vært gjennom store organisatoriske omstillinger i de siste årene. Samtidig har det grodd frem en økende interesse og forståelse f...
-
Kapitalbindingen i lager: Påvirker bedriftens finansieringsmuligheter
Påvirker bedriftens finansieringsmuligheterStørrelsen på kapitalbindingen i lager er for de fleste bedrifter et område som vies stor interesse. Den påvirker mulighetene for å finansiere virksomheten o...
-
Kvalitetsrevolusjonen: Nedfallsfrukten team
Nedfallsfrukten teamKvalitetsrevolusjonen er over. Og vi er i gang med å rake nedfallsfruktene ut av glørne fra revolusjonens entusiasme. Blant nedfallsfruktene finner vi et rikere samarbeid mellom me...
-
MANs nye lette lastebiler: TGA har fått en velfødt lillebror
TGA har fått en velfødt lillebrorMed forbedrede motorer, vektoptimaliserte chassis, svært gode kjøreegenskaper, muligheter for automatisert girskift og ikke minst tilnærmet identiske førerhus som stor...
-
Transportpbrukernes Fellesorganisasjon: Meråkerbanen - En slitsom affære for næringslivet?
Meråkerbanen - En slitsom affære for næringslivet?Her følger et resymé av saksbehandlingen av Meråkerbanen, slik Norske Skog ser det.Jon L. Gjemble Logistikksjef, Norske Skog Skogn1992 Norge og Sverig...
-
Koyoto-avtalen og varetransport: Vil næringslivet bli påført økte avgifter?
Vil næringslivet bli påført økte avgifter?Det er et sterkt fokus innen EU med hensyn til å flytte transport fra vei til båt og/eller bane. Veiskatt kan bli et virkemiddel, selv om erfaringene fra Tysk...
-
Logistikk i produksjonsbedrifter: Del 12: Lageradministrasjon
Del 12: LageradministrasjonEtter at vi i forrige utgave avsluttet kapittelet om prognoser, skal vi nå se nærmere på lagerets funksjon og berettigelse i en produksjonsbedrift. Vi vil blant annet komme ...
-
JIT-kontakten: Refleksjoner rundt JIT og flytproduksjon
Refleksjoner rundt JIT og flytproduksjonEtter et besøk på en av Toyotafabrikkene i Japan stilte Woody Morcott, adm. direktør i Dana Corporation, spørsmålet: Hvorfor har vi ansatt 55.000 hjerner når vi...
-
Transportbrukernes Fellesorganisasjon: «Det er viktig at alle har det bra» - Partiprogrammene 2005
«Det er viktig at alle har det bra» - Partiprogrammene 2005Ikke alle politiske parti har like konkrete lovnader i sine forslag til partiprogram. Her er noen utdrag om samferdselpolitikk:Arbeiderpartie...
-
Kvalitetsledelse: Kvalitetsrevolusjonen er over!
Kvalitetsrevolusjonen er over!Kvalitetsrevolusjonen vokste frem i gjødselen etter første og andre verdenskrig. Ikke minst etter den andre var det et stort behov for produkter. Verden skulle bygges opp...
-
Logistikk i produksjonsbedrifter: Del 11: Hvorfor prognoser feiler
Del 11: Hvorfor prognoser feilerDet grunnleggende prognosearbeidet svikter ofte fordi ledelsen ikke har den ringeste peiling på hvilket fundament dette viktige arbeidet hviler på – og det er ikke stat...
BREAKING