Fritekstsøkning
Artikler pr. år:
Innholdstyper
-
El-lastebilkalkulator får pepper: – Bra med litt temperatur
«Det lønner seg oftere enn du tror», heter det i en videosnutt som prøver å få lastebilfolk til å teste Enovas el-lastebilkalkulator. I kommentarfeltet er det mange som ikke tror på påstanden. Kalkulatoransvarlig Arnt-Gunnar Lium svarer.
-
E6-roadtrip anno 2016: Del 3 – Fauske til Narvik
For ti år siden haiket TransportMagasinet med fire erfarne menn på en reise langs E6 fra Stjørdal til Alta. Tord-Inge viste oss Hamarøya vinterstid.
-
Forskning: Kan brøytebilen kjøre raskere og fjerne like mye snø?
Statens vegvesen har nylig testet om brøyteploger rydder like effektivt i høyere hastigheter.
-
Leica Geosystems: Senker terskelen for maskinstyring
Leica Geosystems senker terskelen for moderne maskinstyring med en ny startpakke. De lanserer også en totalstasjon med kunstig intelligens som skal redusere feil i krevende målesituasjoner.
-
Valtra-selgere samlet til produkttrening
45 Valtra-selgere var samlet til produkttrening på Valtra-fabrikken i Suolahti i Finland.
-
RoadTech: Setter brøytestikker i fart
Med helautomatisert brøytestikkemaskin, digital plattform og presis datainnsamling vil RoadTech ta vinterdrift av vei inn i en ny æra.
-
Oppkjøringstallene til tungbil holder seg høye
Ferske 2025-tall fra Statens vegvesen viser at tallene for beståtte oppkjøringer i ulike tungbilklasser var blant de høyeste for det siste drøye tiåret.
-
DSV bruker KI i stor skala – men på ett område holder de igjen
Verdens største logistikkselskap har gjort kunstig intelligens til en fast del av driften, men setter foreløpig en tydelig grense på ett punkt.
-
Caterpillar tar anleggsmaskiner inn i AI-æraen
På CES 2026 i Las Vegas presenterte Caterpillar en ny pakke med AI- og autonomi-nyheter.
-
Oppdatert Tesla Semi lader raskere enn mega
Rekordtreg produksjonsstart, men til gjengjeld ultrarask lading: Megawatt holder ikke lenger.
-
Den vanskelige overgangen fra pilot til full drift
Pilotprosjekter i automasjon går nesten alltid bra. Rammene er kontrollerte, datagrunnlaget er nøye forberedt, og ruten er oversiktlig. Men når teknologien skal løftes fra pilotfasen til full drift, endres spillereglene.