Fritekstsøkning
Artikler pr. år:
Innholdstyper
-
Ole Gunnar Tuft: Back in business!
12. april er det to år siden den fatale ulykken. 13. februar tok Ole Gunnar Tuft (41) i bruk sin nye arbeidsplass. Imponerende, med tanke på at han også har bygget opp hele bilen på egenhånd.
-
Bruker Dinotrans:: Schenkers underlige svar
I og med at Dinotrans bilene til stadighet sees med Schenker-traller, og at de filippinske sjåførene også har kjørt til og fra Schenker-anlegg i Norge og Sverige, sendte vi noen spørsmål til dem.
-
De filippinske sjåførene:: Skal ha kjørt for MAN, Scania og Volvo
Uten etterspørsel er det ikke noe tilbud. Transportkjøperen er grunnlaget for alt transportarbeid. Men hvem er det som overlater transporten til Dinotrans? Da vi snakket med de filippinske sjåfører som hadde sluttet hos Dinotrans, kom det fram at de har kjørt gods for flere kjente lastebilprodusenter.
-
Scania i trøbbel:: Ulovlige EU-kontroller hos Scania i Mo i Rana
Scanias verksted i Mo i Rana har EU-godkjent lastebiler i flere år i strid med regleverket. Blant annet manglet de både verksmester og bremsetester.
-
Nordic Edition:: Nye DAF i spesialutgave!
DAF XF105 Nordic Edition ble en stor suksess for DAF Norge. Nå vil de gjenta suksessen med den nye DAF XF Euro 6, og allerede nå ser det ut til å ta av litt.
-
Er det umulig å overføre gods fra vei til sjø?
Spørsmålet om å kunne overføre gods fra vei til sjø har vært stilt i mange år. Et utall utredninger synes å konkludere med at potensialet er relativt stort. I praksis har det likevel skjedd lite. Selv om «alle» mener at en slik overføring kan gi så vel bedriftsøkonomiske som samfunnsøkonomiske gevinster, går utviklingen den andre veien; mer gods fra sjø til vei. Er det viljen eller evnen det står på?
-
Refleksjoner langs en forsyningskjede
Det er mange kilder for faktisk kunnskap og mental inspirasjon når temaet er forvaltning av forsyningskjeder. Der er selvfølgelig grunnleggende bøker, der er artikler i dagspresse og fagpresse, korte foredrag og dagslange seminarer, fyldige reportasjer fra bedrifter med suksess, og ikke minst, kjappe innspill fra LOGMAs medlemsmøter. Med andre ord, der er et rikt utvalg av både generelle betraktninger og spesifikke råd.
-
Bring Trucking:: 25.000 i forelegg for kabotasjebrudd!
Den slovakiske sjåføren på Bring Trucking-bilen kunne ikke dokumentere internasjonalt lass inn i Norge. Dermed ble Bring anmeldt for ulovlig kabotasjekjøring.
-
Tatt med falsk førerkort
Latvieren forsøkte å omgå kontrollen, men den gikk ikke. Blir saken henlagt?
-
50 år på veien
-
Simen Kaulum (19) har drømmejobben
Simen Kaulum hadde sertifikat for personbil i fire måneder før han begynte å kjøre vogntog mellom Lillehammer og Oslo. I dag er han 19 år og har kjørt 25,25 meter modulvogntog siden i fjor sommer.
-
Sigvartsen Transport AS:: Bestilte Renault T-serie først i Norge
Sigvartsen Transport i Sarpsborg var først ut med å bestille nye Renault T-serie. Selvsagt ville de ha flatt gulv. Og i Sigvartsen-farger ble det en riktig så lekker trekkvogn.
-
EU vil tomkjøring til livs - fri kabotasje er løsningen
I en pressemelding fra EUs nestformann i transportkomisjonen, Siim Kallas, tas det nok en gang til orde for frislipp av kabotasje.
-
Gratulerer Steinar Markussen!
Steinar Markussen fra Harstad har viet hele sitt yrkesaktive liv til veitransport. I anledning 70-årsdagen 21. april har tungt.no invitert seg selv på besøk.
-
Med slagside på E6 nordover
- Jeg tror ikke mottakerne av godset ville møtt dette vogntoget i en sving, fortalte kontrolløren etterpå. Uten ADR-skilting, med tre tonn mer vekt på den ene siden og dårlig sikring, ble den russiske sjåføren stoppet på E6.
-
Budbringeren
Når du bruker åtte-ti timer hver dag på å levere bildekk rundt på Østlandet så stiller du en del krav til driftssikkerhet og komfort.
-
Storkontrollen på Taraldrud:: "Stadig flere unnlater å stoppe"
Det forteller Ronny Lindesteg, fagleder i Statens vegvesen, etter at de har hatt storkontroll på Taraldrud kontrollstasjon i tre dager til ende. Han ser helt klart at dette er en økende trend.
-
Kontroll tre dager til ende
3000 kjøretøyer over plassen, 1100 kontrollerte sjåførdøgn og 160 kjøreforbud så langt. Vi ble med på storkontroll..... og møtte kontrollens ærligste lastebilsjåfør.
-
E6 Frya-Sjoa én milliard dyrere
Utbygginga av E6 i Gudbrandsdalen blir ca. én milliard dyrere enn beregnet. Dette tilsvarer ca. 13 prosent over kostnadsrammen som ble vedtatt i Stortinget. Hovedårsaken ligger i økte priser fra entreprenørene. Staten tar mesteparten av kostnadsøkningen mens ca. 123 millioner kroner skal dekkes inn med bompenger.
-
Flere alkobommer i Sverige
Alkobommen på havna i Gøteborg har gitt resultater. I Norge avventer man den svenske rapporten.
-
10 nye FH16 750 til K.A. Aurstad AS
Trucknor Sogn og Fjordane AS i Sandane leverte nylig 10 nye FH16 750 til K.A. Aurstad AS. Bilene skal brukes til anleggs- og veiarbeid primært på nordvestlandet og i østlandsområdet. Bilene går ofte i flere skift fra tunnelen til dumpingplassen, som noen ganger er milevis unna.
-
Tertnes Holding Industri kjøper Bulder AS
Mesta AS og Tertnes Holding Industri AS har kommet til enighet om at Tertnes Holding Industri kjøper Mesta sin eierpost i maskin, utstyr og verksteds gruppen Bulder AS. Bulder har operert som konsern i under et år og en ser allerede verdien av samkjøringen av selskapene Mesta Verksted, Motorsalg Øverum Slitedeler og Yours Equipment i denne gruppen.
-
Entreprenør lei dieseltyverier
Bare siden nyttår har Carl C. Fon blitt frastjålet diesel for en verdi på omkring 160.000 kroner.
-
Ny HMF-forhandler i Bergen
For å møte konkurransen i et av Norges største markeder styrker nå HMF Norge seg også i Bergen. HMF har gjennom siste året gjennomført en undersøkelse blant kundene, som etterlyser økt kapasitet på service og vedlikehold av HMF kraner i regionen.