Motorvei i Danmark. Foto: Heb@Wikimedia Commons

TUNG EKSTRAUTGIFT: Mest avgift med diesel, minst med nullutslipps-lastebil.

Tiltaket er et ledd i å nå målet om å redusere klimagassutslippene med 70 prosent innen 2030, skriver blant annet Trans.info og Danmarks Radio.

Avgiften skal baseres på hvor langt kjøretøyet kjører, og på hvor høyt CO2-utslipp det har. En gjennomsnittlig dansk diesellastebil vil bli ilagt en avgift på 1,3 danske kroner per kilometer. En elektrisk lastebil vil få en avgift på kun 0,2 kroner per kilometer.

I første omgang vil avgiften gjelde for lastebiler over 12 tonn. Fra 2027 vil den også gjelde for mindre lastebiler.

Den danske bransjeorganisasjonen DI Transport mener at tiltaket ikke kommer til å redde klimaet, men derimot har mer penger til statskassa som formål. Organisasjonen mener også at avgiften vil ramme dansk konkurranseevne.

Opphav og kilder: Dr.dk, Trans.info