Varebil pickup elbil
TUNG SATSING: Produksjonen av de første Ranger ladbar hybrid er planlagt å starte sent i 2024, med de første kundeleveringene tidlig 2025.
Vi har tidligere sett at plug-in-modeller ikke får like mye tillatt hengervekt som f.eks diesel-versjonene (ikke minst på SUVer), men Ranger beholder sin hengervekt på 3,5 tonn.
Ford forteller også at den ladbare hybriden vil få mer dreiemoment enn noen annen Ranger. Dermed blir dreiemomentet også høyere enn i den nært beslektede VW Amarok, som Tungt.no nylig prøvekjørte.
Motoren er Fords 2,3-liters EcoBoost bensinmotor, en elmotor og et oppladbart batterisystem. Den er forventet å kunne kjøre mer enn 45 km* helelektrisk i følge Ford.
Ranger ladbar hybrid kommer med Rangers velkjente firehjulstrekksystem, flere kjøremoduser og avanserte sikkerhets- og førerassistanseteknologier. Enkelte av kjøremodusene gjør det mulig for kundene selv å kunne velge når og hvordan de ønsker å bruke batterikapasiteten.
Da venter vi bare på prisen, da....