BEGYNNER ROLIG: Skal bygge 200 eksemplarer i år, og de går til utvalgte kunder.
Ifølge MAN er det betydelig flere potensielle kunder som har meldt interesse enn de 200 elektriske lastebilene selskapet starter med å bygge i år. Når MAN likevel starter rolig, skyldes det blant annet usikkerhet rundt støtten til elektriske lastebiler rundt om i Europa, samt en vedvarende mangel på ladestasjoner.