Fra Volvo til Mercedes: Farlig gods på stjernebil

TM PÅ TUNGT: Artikkelen ble første gang publisert i TransportMagasinet #2-2023.

Som ung gutt og med en familie som nærmest oste transport, der fem onkler og en far alle var dedikerte transportfolk, var på en måte fremtiden til Anders staket ut på forhånd. Han var tidlig veldig klar på at lastebilsjåfør var det han skulle bli.

Imidlertid tok det noen år før han skulle bli en fullblods sjåfør. Han begynte i stedet å jobbe for Rockwell i Moss, før han utdannet seg som forskalingssnekker.

For å gjøre en lang historie kort – jobben som forskalingssnekker var ikke det han ville bruke yrkeslivet sitt på. Lysten til å kjøre lastebil tok tak i han for fullt, og den første sjåførjobben var hos et firma som het Kristiandslund Transport AS i Råde.

Kort tid etter ble Anders ansatt hos Rune Jørgensen AS, og med unntak av et opphold på fem måneder i 2013, har Anders vært ansatt der i 16 år.

Rune Jørgensen AS

Rune Jørgensen, på sin side, startet som et enkeltmannsforetak i 1988, der han tok på seg oppdrag med sin fars gamle lastebil. Én lastebil ble til to i 1992, og en ekstra sjåfør ble ansatt. Aksjeselskapet ble dannet i 1997 og da Rune i år 2000 kjøpte opp firmaet Container Transport AS hadde han plutselig elleve lastebiler.