Avslutter kontrakten med Skanska på E10 Nappstraumtunnelen
TUNG UENIGHET: Statens vegvesen og Skanska klarte ikke å komme til enighet om kontraktssum for tunnel i Lofoten.
Ifølge en pressemelding fra Statens Vegvesen, klarte de ikke å bli enige om en sum som var innenfor Vegvesenets rammer for oppgradering av Nappstraumtunnelen i Lofoten.
Våren 2023 tildelte Statens vegvesen en totalentreprisekontrakt med samspill til Skanska AS, for tunneloppgraderingsprosjektet E10 Nappstraumtunnelen i Lofoten.
Les også: Lyst ut: Oppgradering av Nappstraumtunnelen
Planlagt prosjektstart var august 2024
Etter tildeling av kontrakt, startet Skanska og Vegvesenet med forberedende arbeider og prosjektering.
Målet for anleggsstart var august 2024, for å unngå stenging av tunnelen i den travleste turistsesongen.
Det planlagte arbeidet skulle foregå på kvelds- og nattestid, med stengt tunnel og faste tidspunkt for gjennomslipp. Slik blir det altså ikke.
Ingen enighet om kontraktssum
Statens vegvesen mottok to tilbud fra Skanska, det første i november 2023 og det andre i januar 2024. Begge tilbudene fra Skanska var over rammen til Statens vegvesen.
Den 21. februar 2024 ble det avholdt et møte mellom Skanska og Statens vegvesen i Tromsø, for å diskutere og se på muligheten for å komme frem til en omforent kontraktssum.
– Partene ser at samspillet mellom Statens vegvesen og Skanska AS ikke vil lede frem til en kontraktssum som etter byggherrens oppfattelse er innenfor byggherrens rammer. På bakgrunn av dette er vi enig om at kontrakten avsluttes, sier prosjektsjef i Statens vegvesen, Jøran Heimdal.
Vil medføre forsinkelser
Vegvesenet planlegger nå ny utlysning av konkurransen sommeren 2024, og fysisk byggestart første kvartal 2025.
Opphav og kilder: Pressemelding fra Statens Vegvesen
