TUNGT OG ELEKTRISK: Linde gjennomfører for tiden en landsomfattende introduksjon og demonstrasjon av sine elektriske E100 – E180 motvekts trucker. Så langt har turen kommet til Bergen der brukere har fått prøvd maskinene
Salgssjef Ståle Johnsen-Nauste i Linde fortelle at gaffeltruckene har samme kjøreegenskaper som dieseldrevne trucker. Forskjellen er at de er stillegående og har en "dynamisk kjørestil". Truckene håndterer 18 tonn med løftehøyde til ti meter.
Annonse- Strømtilførselen skjer fra enten to bly-syre eller to litium-ion-batterier. Kunder kan velge mellom en kostnadseffektiv variant for lette og middelstunge bruksområder - eller til mer krevende oppgaver i høyden. De elektriske motorene i de nye truckene har mange likhetstrekk med våre IC-trucker.
AnnonseI førerhytta er det glassdører på begge sider og bakrute som gir fri sikt i alle retninger. En slank mastprofil og et pansret glasstak gjør at sjåføren har full oversikt over varer som hentes og lagres. Batteriene, som er integrert i chassiset mellom driv og styreaksel flytter truckens tyngdepunkt nedover og øker stabiliteten..
Annonse- Ønsker man i fremtiden å endre truckens bruksområde med nytt batteri, er det enkelt å bytte, sier Johnsen-Nauste. Et vippbart førerhus gjør tekniske komponenter lett tilgjengelige, forenkler reparasjoner og reduserer nedetid. Det tar for eksempel kun noen få minutter å bytte et bly-syre- til et litium-ion-batterier uten at det påvirker maskinvaren.
Annonse Annonse
