23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Bedriftsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vår bedriftsløsning

    Her kan du administrere brukerne av bedriftsløsningen din.

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to Tungt.

  • Click here to go to sign-up
Logg inn eller opprett for å lagre artikler
Få tilgang til alt innhold på Tungt
Ingen binding eller kortopplysninger kreves
Prøv Tungt nå
Gjelder kun personlig abonnement.

Et drøyt år siden starten på milliardprosjektet Sotrasambandet

STATUS PÅ SOTRASAMBANDET: Det er nå over ett år siden første spadetak for Sotrasambandet, og prosjektet er godt i gang.

Sotra Link har publisert en rekke bilder fra prosjektet, samt en liten oppdatering, på sine nettsider. Her er noen av dem:

Viadukten til Nye Sotrabru i Knarrevika, sett fra sjøsiden.
Viadukten til Nye Sotrabru i Knarrevika, sett fra sjøsiden. Foto: Sotra Link.
I Knarrevika er brotårnene til Nye Sotrabru i ferd med å reise seg. De støpes i omganger på 4,5 meter og skal bli 145 meter høye. Arbeidet med brotårnene vil være ferdig i løpet av 2025.
I Knarrevika er brotårnene til Nye Sotrabru i ferd med å reise seg. De støpes i omganger på 4,5 meter og skal bli 145 meter høye. Arbeidet med brotårnene vil være ferdig i løpet av 2025. Foto: Sotra Link.
I Drotningsvik sør har fundamenteringsarbeidet til brotårnene til Nye Sotrabru startet.
I Drotningsvik sør har fundamenteringsarbeidet til brotårnene til Nye Sotrabru startet. Foto: Sotra Link.
I Drotningsvik planlegges omlegging for å starte med tunnelportalene til rampene i Drotningsviktunnelen.
I Drotningsvik planlegges omlegging for å starte med tunnelportalene til rampene i Drotningsviktunnelen. Foto: Sotra Link.
I dette området ved Arefjordpollen skal det lages et stort toplanskryss til ny planlagt rundkjøring. Sotra Link er godt i gang med det forberedende arbeidet.
I dette området ved Arefjordpollen skal det lages et stort toplanskryss til ny planlagt rundkjøring. Sotra Link er godt i gang med det forberedende arbeidet. Foto: Sotra Link.
I Straumsundet bygges ny bro. De 24 pelene som er satt ned i vannet støpes nå.
I Straumsundet bygges ny bro. De 24 pelene som er satt ned i vannet støpes nå. Foto: Sotra Link.
På Bildøy bygges støttemurer til av- og påkjøringsramper til ny rundkjøring.
På Bildøy bygges støttemurer til av- og påkjøringsramper til ny rundkjøring. Foto: Sotra Link.
Ved Bildøystraumen kommer tunnelløpene til nye Kolltveittunnelen ut i øst. Trafikken skal deretter ledes på bro over Bildøystraumen. Byggestart på broen vil være senere i prosjektet.
Ved Bildøystraumen kommer tunnelløpene til nye Kolltveittunnelen ut i øst. Trafikken skal deretter ledes på bro over Bildøystraumen. Byggestart på broen vil være senere i prosjektet. Foto: Sotra Link.
Ved Alvøveien, langs rv. 555, bygges nå fundamenter til gang- og sykkelvei.
Ved Alvøveien, langs rv. 555, bygges nå fundamenter til gang- og sykkelvei. Foto: Sotra Link.
Tunnelportalene til den nye Kolltveittunnelen i vest. Det ble gjennomslag i den 947 meter lange tunnelen i april. Nå skal tunnelen innredes med blant annet elektro, ventilasjon og sikkerhetssystemer.
Tunnelportalene til den nye Kolltveittunnelen i vest. Det ble gjennomslag i den 947 meter lange tunnelen i april. Nå skal tunnelen innredes med blant annet elektro, ventilasjon og sikkerhetssystemer. Foto: Sotra Link.
Prosjektets første fullførte konstruksjon er denne kulverten på Kolltveit. Dette blir en undergang for gående og syklister under rv. 555.
Prosjektets første fullførte konstruksjon er denne kulverten på Kolltveit. Dette blir en undergang for gående og syklister under rv. 555. Foto: Sotra Link.

Dette er sotrasambandet. Les flere mange flere artikler om dette milliardprosjektet HER PÅ TUNGT.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.859|