TRANGT NÅLØYE: Rettere sagt, disse seks entreprenørene og arbeidsfellesskapene har meldt sin interesse for å bli forhåndskvalifisert til å delta i konkurransen om den store jobben.
Røldalstunnelen på E134 vil bli temmelig sentral for transporten mellom øst og vest i Norge. Arbeidet er tenkt påbegynt sommeren 2025 og tunnelen skal etter planen åpne i 2031. Den kan da spare lastebiler for ca. 18 minutter kjøretid, antyder vegvesenet.