HØRING: Statens vegvesen foreslår nå å tillate aerodynamiske førerhus også for modulvogntog og andre lange vogntog som tømmertransport.
Bruk av aerodynamiske førerhus har vært tillatt for vogntog med lengde inntil 19,50 meter siden 2020.
Nå sender Vegdirektoratet ut en forskriftsendring som åpner for at også modulvogntog og andre lange vogntog som tømmertransport kan dra nytte av den nye utformingen av førerhuset, skriver Statens vegvesen i en pressemelding.