Hybridsystemet, som er basert på Super 13-motoren, skal også gi tilgang til nullutslippssoner for langdistanseoperatører, skriver Norsk Scania i en pressemelding.
Systemet skal ha en elektrisk rekkevidde på opptil 80 km, og den elektriske effekten er på 290 kW. Systemet kan brukes sammen med såkalt geofencing, som gjør at bussen går automatisk over til elektrisk framdrift når den kommer innenfor en nullutslippssone.