De siste 30–40 årene har utviklingen blitt drevet av strengere krav til sikkerhet og utslipp, til dagens høye forventninger til komfort og effektivitet.
Da DAF 2800 ble lansert i 1973, var nok ikke sjåførene særlig kravstore. På den tiden fungerte førerhusene mest som et tydelig skille mellom mekanikk og menneske, der førstnevnte garantert var den viktigste ingrediensen under øvelsen forflytning av gods.