De nye kravene foreslås innført fra 1. juli 2026. Reglene skal bidra til å sikre at sjåførene får nødvendige pauser under kjøringen, og beskytte dem mot uforsvarlig lange arbeidsdager og høyt arbeidspress, skriver Samferdselsdepartementet i en nyhetsmelding.
Forslaget som sendes på høring av Statens vegvesen gjelder for varebiler over 2,5 tonn som brukes i nasjonal godstransport. Dette er likt som i EUs mobilitetspakke, der det fra 1. juli 2026 innføres krav om kjøre- og hviletid og fartsskriver for internasjonal godstransport med varebiler fra 2,5 til 3,5 tonn.
BREAKING