Det er i denne fasen mange prosjekter møter sin største utfordring. Torsten Rochelmeyer, senior Vice President Automation BU hos Linde Material Handling, forklarer hvorfor og hva som skiller dem som lykkes.
– I en pilot er både rute, trafikkmengde og arbeidsflyt satt opp slik at systemet får best mulige betingelser. I virkelig drift møter truckene alt piloten ble skjermet for: hektiske perioder, trange passasjer, uforutsigbare menneskelige beslutninger og hyppige endringer i produksjons- eller lagermiljøet, forteller Rochelmeyer.
BREAKING