Regjeringen har foreslått at det fra 1. juli 2026 innføres krav om både kjøre- og hviletid og fartsskriver for varebiler med tillatt totalvekt over 2,5 tonn og opp til 3,5 tonn som brukes til nasjonal godstransport. Dette er ifølge styresmaktene en del av oppfølgingen av handlingsplanen mot sosial dumping.
Krav om fartsskriver i varebil: – Er det gjennomtenkt?
Etter over 35 år i varebilbransjen, stiller daglig leder i Raskt-Levert AS, Jan Roger Karlsen, flere spørsmål til den foreslåtte innføringen av fartsskriver i varebiler mellom 2.500 og 3.500 kg.
Annonse
BREAKING