Omleggingen skjer gjennom Delegated Directive (EU) 2025/1801, som oppdaterer vedleggene til direktiv 2022/1999 om kontroll av farlig gods på vei.
Det viktigste er kanskje ikke den nye sjekklisten, men at alle kontrollmyndigheter skal bruke samme struktur, at overtredelser skal klassifiseres likt i hele EU og at ansvaret nå skal fordeles tydeligere mellom aktørene i transportkjeden.