23948sdkhjf
Logg inn eller opprett et abonnement for å lagre artikler
Få tilgang til alt innhold på Tungt
Ingen binding eller kortopplysninger kreves
Gjelder kun personlig abonnement.
Annonse
Annonse

Feil maskin kan koste deg anbudet: Diesel kan bli neste tapsbombe

For anleggsbransjen er budskapet i Enovas ferske rapport ganske tydelig: Utslippsfrie maskiner er ikke lenger bare et miljøtiltak for spesielt interesserte. De er i ferd med å bli en del av konkurransen om jobbene.
Annonse

Enova skriver i sin rapport at flere maskintyper ser ut til å kunne bli konkurransedyktige med fossile alternativer i løpet av de nærmeste årene.

Det betyr at maskinentreprenører som skal kjøpe nytt utstyr nå, må vurdere mer enn pris, timer og kapasitet. De må også vurdere om maskinen passer inn i en anleggshverdag der byggherrer, kommuner og offentlige innkjøpere i økende grad legger klima og utslipp inn i kravene.

Annonse

Kan bli et konkurransefortrinn

Rapporten fra Enova sier at offentlige byggherrer står for om lag 40 prosent av bygge- og anleggsprosjektene i Norge, og at klima- og miljøhensyn skal vektes minimum 30 prosent i offentlige anskaffelser. Når klima og miljø vektes tyngre i offentlige innkjøp, kan maskinparken få direkte betydning for hvem som er best posisjonert i konkurransen.

For entreprenørene handler dette om mer enn å bytte drivlinje.

En utslippsfri maskin kan gi lavere utslipp på prosjektet, men rapporten peker på tilgang på kraft og effekt, samt manglende systemer for logistikk og energistyring, som barrierer for utslippsfrie bygge- og anleggsplasser. Der diesel kan fylles raskt fra tank, må elektriske maskiner inn i en energiplan.

For de som får dette til, kan det bli et fortrinn i anbud. For de som ikke har kontroll på lading, effektbehov og driftstid, kan det bli en ny flaskehals.

Dieselrisikoen øker

Rapporten til Enova viser også at maskininvesteringer kan bli mer krevende.

En gravemaskin eller hjullaster kjøpes ikke for ett prosjekt. Den skal jobbe i mange år. Dermed blir spørsmålet for entreprenørene ikke bare om en el-maskin lønner seg i dag, men om en ny dieselmaskin kan bli mindre attraktiv i markedet før den er nedskrevet.

Annonse

Enova peker selv på usikker restverdi som en barriere. Det er lett å forstå. Dersom flere byggherrer etterspør fossilfrie eller utslippsfrie anleggsplasser, kan verdien av riktig maskinpark øke – mens feil maskin kan begrense hvilke jobber entreprenøren kan regne på.

750.000 tonn fra maskiner og utstyr

Bygg- og anleggssektoren har et høyt klimafotavtrykk. Ifølge Enova står anleggsnæringen alene for rundt 3,7 millioner tonn CO₂-ekvivalenter i året.

Omtrent halvparten av utslippene fra anlegg kommer direkte fra anleggsplassene. Av disse kommer rundt 750.000 tonn fra fossile maskiner og utstyr.

Det er derfor maskinene får så stor oppmerksomhet. Det er her utslippene er synlige, målbare og i mange tilfeller mulig å kutte med teknologi som allerede finnes.

Mer støtte – og flere søknader

Enova har støttet utslippsfrie anleggsmaskiner siden 2017. I 2025 ga Enova 476 millioner kroner i støtte til 468 maskiner.

I januar 2026 ble støtteprogrammet endret. Flere maskintyper ble inkludert, og maksimal støtteandel ble økt fra 40 til 60 prosent av merkostnaden.

Annonse

Responsen kom raskt. Enova skriver at de allerede i første kvartal 2026 har innvilget 154 søknader. Rapporten peker på at året ligger an til å bli et rekordår.

Gravemaskiner og hjullastere er blant maskintypene der utviklingen har kommet lengst. Enova skriver at markedet nærmer seg en mer moden fase for nettopp disse maskinene.

Hverdagen på anlegget endres

For de som jobber ute på anleggene, vil skiftet merkes praktisk.

Maskinføreren får en annen maskin å planlegge dagen med. Basen må vite når maskinene må lades. Prosjektlederen må sørge for at strøm, effekt og ladepunkter er på plass før produksjonen starter. Kalkulatøren må prise inn energiløsningen, ikke bare maskintimene.

Det kan også gi fordeler. Mindre lokal støy og ingen eksos fra maskinen kan gi bedre arbeidsmiljø, særlig på trange anlegg, i tunneler, ved skoler, i byområder og på prosjekter der mange fag jobber tett.

Men gevinsten kommer ikke av seg selv. Uten nok strøm og god planlegging kan utslippsfrie maskiner bli stående stille – og stillstand er fortsatt noe av det dyreste som finnes i anlegg.

Annonse

Norge kan bli testmarked

Enova understreker at Norge ikke lager de fleste anleggsmaskinene selv, og at det norske markedet er for lite til å styre teknologiutviklingen alene.

Likevel kan Norge få en viktig rolle som demonstrasjonsmarked. Når offentlige byggherrer, kommuner og entreprenører tar teknologien i bruk tidlig, kan det bidra til raskere modning av maskiner, lading og arbeidsmetoder.

Det betyr også at norske entreprenører kan få erfaring før kravene blir enda strengere.

Ikke bare maskin – også metode

Rapporten handler ikke bare om å erstatte diesel med batteri. Enova peker også på materialbruk, ombruk og bedre ressursutnyttelse som viktige deler av omstillingen i bygg og anlegg.

For entreprenørene betyr det at klimakravene ikke bare vil handle om maskinene som står på plassen. De vil også handle om hvordan prosjektene planlegges, hvilke materialer som brukes, hvor mye som gjenbrukes – og hvor tidlig entreprenøren kobles på.

Dette bør bransjen ta med seg

Etter å ha lest Enova-rapporten er hovedpoenget for maskinentreprenørene enkelt: Utslippsfrie maskiner er på vei fra pilot til konkurransefaktor.

Annonse

Det betyr at nye maskinkjøp bør vurderes opp mot kommende krav, ikke bare dagens drift. Det betyr at entreprenører må skaffe seg kompetanse på lading og energilogistikk. Og det betyr at de som kan dokumentere lave utslipp, kan stå sterkere i kampen om både offentlige og private jobber.

Dieselen forsvinner ikke fra anleggsplassene over natten. Men Enova-rapporten viser at spørsmålet ikke lenger er om el-maskinene kommer.

Spørsmålet er hvor raskt entreprenørene klarer å gjøre dem til en lønnsom del av hverdagen.

Annonse Annonse
BREAKING
{{ article.headline }}
0.051|