På den ene siden står Østerrike og delstaten Tyrol, som vil beskytte miljøet og innbyggerne mot stadig økende tungtrafikk.
På den andre siden står Italia, transportnæringen og EU-kommisjonen, som mener restriksjonene bryter med prinsippet om fri vareflyt.
16. juli 2026 kom EU-domstolen med et viktig gjennombrudd.