Ekeri vil vise hengeren, som de kaller for en Gen 2-versjon, på Elmia-utstillingen seinere denne uka.
Hengeren er utviklet i samarbeid med Volvo Trucks, Volvo Penta on Land og CPAC Systems. Den er bygd på Ekeris fabrikk i Kolppi i Finland, ifølge en Facebook-post fra Ekeri Finland.
Den elektriske hengeren har en elmotor som driver en av hengerens aksler. Dette gir lavere belastning på motoren i trekkvogna, og det er dette som gjør at forbruket vil synke med dieseldrevet trekkvogn, eller at rekkevidden vil øke med el-trekkvogn.