Samferdselsministeren uttrykte i pressemeldingen ønske om å legge til rette for mer effektiv og miljøvennlig transport på norske veier. Dette ble tatt godt imot av en bransje som den gang manglet mellom 3000 og 5000 yrkessjåfører.
Man skulle uansett starte forsiktig, på et sterkt begrenset veinett.
Ministeren antydet i første omgang E6 mellom Svinesund og Alnabru i Oslo, riksvei 2 fra svenskegrensen til Kongsvinger, fra svenskegrensen til Mo i Rana og E8 fra finskegrensen til Skibotn. Næringslivet skulle selvsagt også få si sitt.