Tungt har skrevet om det flere ganger i det siste: Flere kinesiske merker banker på dørene til Europa. Ett grep for å komme seg inn, er pris.
Nyhetsbyrået Reuters skrev i en større sak tidligere i år at kinesiske el-lastebiler kan bli opp mot 30 prosent billigere enn de europeiske. Priser på lastebiler er sjeldent noe de ulike merkene forteller åpent om, men det finnes unntak. Det kinesiske merket Windrose har satt sine priser på nettopp det nivået Reuters har kommet fram til.
BREAKING