23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Bedriftsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vår bedriftsløsning

    Her kan du administrere brukerne av bedriftsløsningen din.

  • Velkommen til abonnementet ditt for Tungt.

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to Tungt.

  • Click here to go to sign-up
Logg inn eller opprett et abonnement for å lagre artikler
Få tilgang til alt innhold på Tungt
Ingen binding eller kortopplysninger kreves
Prøv Tungt nå
Gjelder kun personlig abonnement.
Annonse
Annonse

Delte portalkrana i to: Slik håndterte de 180-tonnsløftet

Portalkrana «Thorbjørn» ble delt i to deler på rundt 180 og 140 tonn før sjøtransporten fra Drammen til Gursken. Hos Myklebust Verft inngår en reduksjon av sporvidden på 80 centimeter i ombyggingen.
Annonse

Flyttingen av portalkrana «Thorbjørn» fra Drammen Havn til Myklebust Verft i sommer krevde både flytekran, lekter og slepebåter. Delene ble løftet om bord på lekter for transport til Gursken.

– Det var mye planlegging før gjennomføringen, spesielt med tanke på HMS og sikkerhet og for å unngå forsinkelser ved lasting, sier logistikkoordinator Ståle Refsnes i Myklebust Verft.

Annonse Annonse
BREAKING
{{ article.headline }}
0.031|instance-web01