Anbud oppdrag kontrakter
Det kom faktisk to tilbud på totalentreprisen for rv. 13 Freim–Djupevik i Ullensvang. Men ingen av entreprenørene kom gjennom kvalifiseringen, og konkurransen måtte avlyses.
Det bekrefter Benedichte Limmesand Hellestøl, direktør for utbedring og drift i Nye Veier, overfor Tungt.
Annonse– I den forrige konkurransen mottok Nye Veier to tilbud. Begge tilbyderne måtte avvises fordi kvalifikasjonskravet knyttet til referanseprosjekter ikke var oppfylt, blant annet krav knyttet til referanseprosjekter. Det forelå derfor ingen tilbud som kunne evalueres videre.
Lempet på referansekravene
I den opprinnelige konkurransen måtte entreprenørene dokumentere tre relevante anleggsprosjekter der de selv hadde vært hoved- eller totalentreprenør.
I den nye konkurransen er kravet endret. Entreprenørene må fortsatt vise til tre relevante anleggsprosjekter, men det holder nå å ha vært hoved- eller totalentreprenør i minst ett av dem.
Prosjektene må fortsatt være ferdigstilt i løpet av de siste fem årene og ha en kontraktsverdi på minst 20 millioner kroner eksklusive merverdiavgift hver.
AnnonseEndringen åpner dermed for at entreprenører med erfaring fra andre roller i større anleggsprosjekter kan oppfylle referansekravet, så lenge de øvrige betingelsene er oppfylt.
Nye Veier bekrefter at endringene kommer etter dialog med markedet.
– Før vi gikk ut med den nye utlysningen tidligere i oktober hadde vi dialog med de berørte tilbyderne og andre aktører som viste interesse for konkurransen.
– Målet er at kravene fortsatt skal sikre en kvalifisert entreprenør, samtidig som kravene er tydelige og treffer markedet bedre, sier Hellestøl.
Nye Veier har også gjennomført et fysisk informasjonsmøte for interesserte entreprenører.
Økte anslaget med 15 millioner kroner
Da prosjektet første gang ble lyst ut i juli, oppga Nye Veier en anslått kontraktsverdi på 40 millioner kroner eksklusive merverdiavgift. I den nye utlysningen er beløpet 55 millioner kroner. Det tilsvarer en økning på 37,5 prosent.
Annonse– Den anslåtte kontraktsverdien i den nye utlysningen bygger på et oppdatert kostnadsestimat.
Nye Veier konkretiserer ikke om økningen skyldes endrede prisforutsetninger, større risiko eller andre forhold ved prosjektet.
Hellestøl understreker at beløpet foreløpig bare er et anslag.
– Endelig kontraktspris vil først være kjent når den nye konkurransen er gjennomført.
Gir entreprenøren lengre byggetid
Også tidsplanen er endret. I den opprinnelige konkurransen var kontraktsperioden satt fra 15. november 2026 til 15. oktober 2027.
Den nye utlysningen legger opp til en kontraktsperiode fra januar 2027 til mai 2028. Det innebærer en betydelig lengre gjennomføringsperiode. Nye Veier mener imidlertid at selve avlysningen bare har ført til en begrenset forsinkelse.
Annonse– Avlysningen har etter vår vurdering hatt begrensede konsekvenser for fremdriften, med om lag én måneds utsettelse.
Den forlengede byggetiden er et resultat av tilbakemeldinger fra entreprenørmarkedet.
– Sluttfristen er samtidig forlenget etter innspill fra markedet, slik at valgt totalentreprenør får bedre mulighet til å planlegge en rasjonell og effektiv gjennomføring.
Krevende jobb langs trafikkert vei
Kontrakten gjelder breddeutvidelse av om lag 550 meter rv. 13 mellom Freim og Djupevik, nord for Odda sentrum. Veien skal utvides til 6,5 meters bredde, samtidig som mest mulig av eksisterende vei beholdes. Oppdraget omfatter også skredsikring langs rundt 150 meter av strekningen.
Arbeidene skal utføres mens trafikken avvikles på veien. Dette kan gjøre gjennomføringen krevende, både med tanke på fremdrift, logistikk og sikkerhet.
Annonse
Kontrakten lyses ut som totalentreprise, der entreprenøren skal stå for både prosjektering og bygging.
I den nye konkurransen vektes tilbudene etter følgende kriterier:
- Pris: 60 prosent
- Plan for gjennomføring: 30 prosent
- Reduksjon av klimagassutslipp: 10 prosent
Nye Veier håper at justeringene i konkurransegrunnlaget, sammen med dialogen med entreprenørene, vil gi kvalifiserte tilbud denne gangen.
Tilbudsfristen er satt til 24. november 2026.
BREAKING