I harnisk over ny trikketrasé

Bakgrunnen for forslaget er «behov for oppgradering av trasé og holdeplasser på Briskebylinjen».

Etter at forslaget ble offentliggjort, har det flommet inn med protester til Plan- og bygningsetaten i Oslo. Eksempelvis skriver Skovveien Velforening at «Ruter viser ingen respekt for beboerne, handelsstanden eller for Skovveiens historiske betydning i Oslo», ifølge Estate Nyheter.

For krapp sving

– Bystyret har besluttet å kjøpe inn nye trikker og å legge gjeldende tekniske krav til infrastruktur til grunn for anskaffelsen. Det betyr at de fremtidige trikkene ikke vil være dimensjonert for den krappe svingekurven som er i dagens trasé i krysset mellom Riddervolds gate og Inkognitogata. Kommunal- og moderniseringsdepartementet ønsker i tillegg å gjennomføre sikringstiltak rundt Statsministerboligen som vanskeliggjøres av eksisterende trikketrasé, heter det i planforslaget.

Les også Vokser og rigger seg for fremtiden – samler norske virksomheter i ny organisasjon

Den nevnte velforeningen mener dette ganske enkelt vitner om «kjøp av feil trikker».

Et spørsmål om sikkerhet

Sameiet Skovveien 29 påpeker at næringslokaler vil bli negativt påvirket, og at leiligheter i Skovveien vil reduseres i verdi som følge av en eventuelt ny trikketrasé.

I en uttalelse til forsvar for traseendringen skriver Kommunal- og moderniseringsdepartementet at Oslo politidistrikt har klargjort at man tidvis har behov for å stenge all trafikk forbi regjeringens representasjonsanlegg i forbindelse med arrangementer og besøk.