23948sdkhjf
Logg inn eller opprett et abonnement for å lagre artikler
Få tilgang til alt innhold på Tungt
Ingen binding eller kortopplysninger kreves
Gjelder kun personlig abonnement.
Annonse
Annonse

Fornyer tilliten til Alliansebygg

Statens Vegvesen signerer ny avtale med entreprenør etter brokollapsen, til tross for at rapporten etter brokollapsen i Mandal viste flere feil fra selskapets side.
Annonse

Dette kommer frem i en sak hos Fædrelandsvennen (NB: betalingsmur).

Det meldes nå at gjenoppbyggingen av Mandal-broen starter i januar.

– Vi har tillit til Alliansebygg og vurderer dem til å være kvalifisert. Vi har inngått nye kontrakter om gjenoppbyggingen av broa, sier Grunde Dalen, byggeleder i Statens vegvesen til avisen.

Annonse

Det var 19. februar i år at den nye gang- og sykkelbroen som skulle ut til SÅnum i Mandal kollapset under forskalingen, da broen skulle støpes. Fire mennesker havnet i vannet sammen med både ameringsjern, forskalingsmaterialer og betongmasse, og granskningsrapporten som ble utført i ettertid pekte på flere feil hos entreprenøren.

Annonse

Ifølge rapporten som ble utført, var det metoden som ble brukt for avstivning som var årsaken til kollapsen. I juli bekreftet Trond Jaabæk, daglig leder i Alliansebygg, ovenfor Fædrelandsvennen at reisverket hadde mindre avstivning enn nødvendig.

Annonse

Allikevel forteller Dalen, som spesifiserer at han var sidestilt arbeidet med selve rapporten, at dette kunne skjedd «hvem som helst» og at Alliansebygg er riktig entreprenør for gjenoppbyggingsarbeidet.

Annonse

Det meldes at seilingsleden blir stengt mellom 1. januar og 1. april 2019, og at broen skal ferdigstilles innen 1. juni.

Annonse
Annonse Annonse
BREAKING
{{ article.headline }}
0.156|