EU-krav medfører at omkring 200 norske tunneler må rehabiliteres innen 1. april 2019.
Tunnelsikkerhetsforskriften gjelder for riksveitunneler lengre enn 500 meter og kostnaden for opprustning ble stipulert til omkring 7 millarder kroner i 2013.
Brannen i Gudvangatunnelen aktualiserte dengang spørsmålet ytterligere og det ble kjent at en rekke tunneler bygd før 2007 hadde behov for oppgraderinger.
AnnonseEt handlingspogram ble offentliggjort i fjor og nå startes arbeidet opp.
Det er et omfattende prosjekt med planer for hver enkelt tunnel.
AnnonseTunnelene fornyes med for eksempel ny ventilasjon, nødkommunikasjon, belysning, kabler og oppheng, som er viktig for at tunnelen er tryggest mulig.
AnnonseStatens vegvesen har laget videoen under som gir deg et blikk inn i tunnelens indre på to og et halvt minutt.
Snurr film og få tunnelsyn.
Annonse Annonse
BREAKING