23948sdkhjf
Logg inn eller opprett et abonnement for å lagre artikler
Få tilgang til alt innhold på Tungt
Ingen binding eller kortopplysninger kreves
Gjelder kun personlig abonnement.
Annonse
Annonse

Reguleringsplanen vedtatt

Regjeringens vedtak av reguleringsplanen er endelig, og det er ikke muligheter for innsigelser eller klager.
Annonse

Den 27. mars ble reguleringsplanen for Bane NOR og Statens vegvesens fellesprosjekt Ringeriksbanen og E16 vedtatt av Kommunal- og moderniseringsdepartementet, skriver Bane NOR på sine nettsider.

- Vi er veldig glade for at vi nå har en vedtatt reguleringsplan. Beslutning om byggestart fattes av Stortinget, sier konsernsjef Gorm Frimannslund.

Annonse

Endelig

Regjeringens vedtak av reguleringsplanen er endelig, og det er ikke muligheter for innsigelser eller klager på denne.

Planen har vært på høring i flere omganger før den ble oversendt til Kommunal- og moderniseringsdepartementet 20. mai 2019.

Annonse

Kjempeprosjektet

Fellesprosjektet omfatter Ringeriksbanen som er 40 km med dobbeltsporet jernbane mellom Sandvika og Hønefoss, samt 15 km med ny E16 fra Høgkastet ved Sundvollen til Hønefoss.

Annonse

Ringeriksbanen er en del av Intercity-satsningen og vil gi en reisetid fra Sandvika til Hønefoss på 20 minutter, 50 minutter raskere enn i dag. Dette knytter Ringeriksregionen sterkt sammen med bo- og arbeidsmarkedet rundt Oslo. I tillegg gjør det togreisen mellom Oslo og Bergen nesten 1 time kortere. Det vil også bli stasjon på Sundvollen.

Annonse
Annonse
Annonse Annonse
BREAKING
{{ article.headline }}
0.156|