Her avgjøres dispens for spesialtransport

Hvordan kommer et 340 tonn tungt og 67 meter langt vogntog seg gjennom ei rundkjøring i Moelv sentrum? Hvem bestemmer hvor slike vogntog skal kjøre? Svarene finner du i denne filmen.

Av Svein-Ove Arnesen

21. oktober 2014 09:43

Alle som har planer om å frakte en transformator, et enormt brokar eller andre digre konstruksjoner langs norske veger, må henvende seg til Morten Skaugen og hans kolleger på Statens vegvesen sitt Regionvegkontor i Lillehammer før de får tillatelse til å kjøre. Han er rådgiver for spesialtransporter med totalvekt på over 300 tonn.

- Hvert år behandler vi mellom 15 og 20 søknader om spesialtransport der totalvekten på vogntogene er over 300 tonn. Statnett er vi ofte i kontakt med.

Sist de hadde en slik transport var tidligere i høst, da de skulle frakte en transformator på rundt 100 tonn fra Oslo til Lillehammer. Hele vogntoget hadde da en vekt på 340 tonn, forteller Skaugen.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved å sende kommentaren godkjenner du samtidig betingelsene. Se vilkårene

God kommentar praksis

Hold en god tone i kommentarene, unngå personlige angrep og innlegg av markedsførings karakter. Legg kun link på din kommentar, dersom det er relevant for debatten.

Vær oppmerksom på at debatten modereres av portalens redaksjon.

Kommentaren er opprettet.

Kommentaren din blir ikke synlig før du har aktivert den. Du mottar om kort tid en e-post der du skal klikke på et link for å aktivere kommentaren.