NTP 2022-2033: 11 nye strekninger til Nye Veier

Av Fredrik Saugstad

23. mars 2021 14:00

For 2021 fikk Nye Veier 5,9 milliarder kroner fra Samferdselsdepartementet. For perioden 2022 til 2033 er det satt av 69,4 milliarder kroner til Nye Veier AS.

Samferdselsminister Knut Arild Hareide har allerede sagt at de velger å overføre Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 (fellesprosjektet FRE16) til Nye Veier.

Og om tallene vi til stadighet får servert stemmer, så skal lønnsomheten i de nåværende prosjektene ha økt med til sammen 60 milliarder kroner.

Nå skal de få 11 nye strekninger:

E6 Otta–Dombås
E6 Åsen–Steinkjer
E6 Selli–Asp
E6 Sørelva–Borkamo
E6 Nordkjosbotn–Hatteng
E6 Olderdalen–Langslett
E16 Høgkastet–Skaret
E136 Dombås–Vestnes
rv. 25 Hamar–Løten
Rv. 13 Skare–Sogndal
rv. 4 Hunndalen (Gjøvik)–Mjøsbrua

Det vil i så fall si en kraftig økning i Nye Veiers portefølje. Regjeringen legger også opp til at de årlige tilskuddene kan forlenges fra 2035 til 2041.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved å sende kommentaren godkjenner du samtidig betingelsene. Se vilkårene

God kommentar praksis

Hold en god tone i kommentarene, unngå personlige angrep og innlegg av markedsførings karakter. Legg kun link på din kommentar, dersom det er relevant for debatten.

Vær oppmerksom på at debatten modereres av portalens redaksjon.

Kommentaren er opprettet.

Kommentaren din blir ikke synlig før du har aktivert den. Du mottar om kort tid en e-post der du skal klikke på et link for å aktivere kommentaren.