7

Bilder

Fiat E-Ducato er nå åpen for bestilling og med elektrisk motor på 122 hestekrefter og 280 newtonmeters dreiemoment skal den ha samme ytelser som diesel-versjonene, ja rent bortsett fra rekkevidden og prisen da.

- Vi regner med å de første bilene her i Norge i månedskiftet mai/juni forteller Dag Brekken Produkt og markedssjef for Fiat Professional i FCA Norway AS.

Fra 174 til 283 km WLTP

Den leveres med to forskjellige batteripakker, 47 kWh eller 79 kWh og man kan velge mellom fire typer av lading, hvorav 3 er tilgjengelige ved lansering. Med 47-kWh batteri, har E-Ducato en rekkevidde inntil 174 km i WLTP kombinert syklus. Med 79-kWh batteri øker rekkevidden til 283 km i WLTP kombinert.

Under optimale forhold tar det ca en halvtime å lade nok til å kunne kjøre 100 km, forteller Fiat.

Designet er som dere ser det samme og batteriene er plassert under gulvet, noe som bevarer et lastevolum fra 10 til 17 m3 og opptil nesten 2 tonn nyttelast. Med over 400 mulige konfigurasjoner skal den kunne dekke behovene til de fleste  Vedlikeholdskostnadene for E-Ducato er antatt å være ca ca 40% lavere enn på en bil med diesel motor, forteller Fiat.

Partnerskapet med DHL

I bunnen av utviklingsarbeidet med E-Ducato ligger 5 år med «real-world data collection». 4000 tilkoblede biler har lastet opp data i et år mens de har kjørt over 50 millioner kilometer i alle mulige kjøre-, laste-,  og værforhold.  Dette partnerskapet har gjort det mulig å fokusere på kundeutvikling av E-Ducato, basert på DHL’s reelle behov. 

Som Alberto Nobis,  administrerende direktør i DHL EXPRESS Europe sier:
- Vi tror virkelig at fremtiden til  “siste mil – logistikk” er elektrisk.

Opphav og kilder: Fiat Proffesional

KLIKK for alle artikler i Varebil pickup elbil.