23948sdkhjf

Avaldsnes-firma fikk vedlikeholdskontrakt i konkurranse med 7 andre

Nå er kontrollregningene gjort, karensperioden er over, og kontrakten er tildelt Avaldsnes-firmaet Jostein Myge AS.

Statens vegvesens oppdrag med å vedlikeholde riksvegnettet i tolv kommuner i Nord-Rogaland, Ryfylke, Sunnhordland og Hardanger, vekket mange entreprenørers interesse:

Tilbyder / Tilbudssum eks mva:

Jostein Myge AS fra Avaldsnes: 19.470.000,00
Landmark Maskin AS fra Bømlo: 24.854.844,65
Vats Anlegg AS fra Vindafjord: 26.214.512,54
Mesta AS: 28.044.017,50
Stord Anlegg AS: 28.900.370,25
BG Suldal AS: 29.928.269,44
Vassbakk og Stol AS fra Karmøy: 30.006.107,00
BMO Tunnelsikring AS fra Bergen: 30.557.375,00

– Nå er kontrollregningene gjort, karensperioden er over, og kontrakten er tildelt Avaldsnes-firmaet Jostein Myge AS, sier byggeleder Einar Stange i Statens vegvesen.

Arbeidene skal starte så snart så mulig, og kontraktsperioden er ut året.

Dette skal gjøres:

– I tunneler skal vi renske med spett, sprøyte betong og bolte, i tillegg til at vi skal legge fiber. Vi skal rydde vegetasjon, etablere gangfelt, oppgradere trafikkøyer og totalt åtte busslommer (her skal vi sette kantstein, og busskur kan bli skiftet ut). Vi skal skifte ut gamle gatelys og skilt, montere nye rekkverk, forbedre grøfter og montere nye vannkummer. Vi skal også utbedre gang- og sykkelveger og vegkanter, legger Stange til.

Det er store variasjoner i oppdragsmengden, noe som understreker kompleksiteten i drift og vedlikehold av vegnettet på riks- og europavegene.

For det å være vegeier handler ikke bare om å bygge nytt. Det handler også om å ta vare på det vi har, understreker Stange.

Dette er kontraktsområdet

I Rogaland går kontrakten gjennom kommunene Karmøy, Haugesund, Tysvær, Bokn, Vindafjord, Suldal og deler av Hjelmeland.

I Vestland er det Sveio, Stord, Fitjar, Etne og deler av Ullensvang som omfattes.

Vegene de skal arbeides på, er E134, E39 og riksveg 13.

Kilde: Statens vegvesen

KLIKK for alle artikler i Anbud oppdrag kontrakter.

Kommenter artikkelen
Tips redaksjonen
Anbefalte artikler

Se seneste nyhetsbrev ???id_11737???

Send til en kollega

0.093