Roys batterielektriske Doosan: Største forskjellen er lading og rekkeviddeangst

Denne saken kunne du lese i Anleggsmagasinet Nr.5 2022.

På prosjektet Klosterskogen Park kjører maskinfører Roy Svendsen fra 07:00 til 11:00, så hurtiglader han et av de to batteriene og kjører frem til 17:00. Den 17 tonn tunge elektriske hjulgraverenn har en oppgitt arbeidstid på 8 timer, men selvsagt, det kommer jo an på alt fra type jobb til temperatur osv og særlig på ladeinfrastrukturen.