Rogfast: Stangeland og Implenia Norge skal bygge Rogaland-etappen
Av Eivind Bye
KONTRAKT NUMMER TO: Sent i fjor ble den første store Rogfast-kontrakten tildelt Skanska Norge AS. Nå er den andre av tre kontrakten signert.
Det var arbeidsfelleskapene Hæhre/Risa og Implenia/Stangeland som leverte sine tilbud på kontrakten fra Randaberg i sør og halvveis mot Kvitsøy. Og det var arbeidsfellesskapet Stangeland og Impela Norge som ble tildelt kontrakten.
– Det betyr at vi har sikret oss et stort og trygt prosjekt i en usikker tid, et langsiktig prosjekt som strekker seg frem til 2030, sier prosjektsjef Tore Voster i Stangeland Maskin.
Implenia/Stangeland har priset seg til nesten 4,1 mrd kroner. Av dette går cirka 20 prosent til Stangeland.
– Vi er stolte og glade for at vi har vunnet. Dette bidrar til å trygge arbeidsplasser og sikrer aktivitet i lang tid fremover. Det gir en langsiktighet for både bedriften og de ansatte, sier Voster.
– Styrken vår som arbeidsfellesskap er at vi har gjort Eiganestunnelen sammen, og vi bygger E39 Lyngdal sammen. Nå skal vi også gjøre Rogfast sammen. Vi kjenner hverandre fra før, og det tror jeg er viktig, sier Voster.
Den undersjøiske tunnelen blir totalt 26,7 kilometer lang, og strekker seg mellom Randaberg i sør til Bokn i nord.
Opphav og kilder: Stangeland Maskin
