N.C. Nielsen lanserer Konecranes Generation D – nå også som elektrisk reachstacker

Med Konecranes Generation D får havner, terminaler, intermodale anlegg og industribedrifter tilgang til en ny generasjon reachstackere som kombinerer høy ytelse med digital drift, bedre førerkomfort og mulighet for elektrifisering. Etter hvert vil Generation D også omfatte andre modeller og konfigurasjoner fra Konecranes' produktprogram.

Generation D lanseres både i diesel- og elektrisk versjon. Reachstackerne er bygget på en modulær plattform med åpen digital arkitektur og innebygd cybersikkerhet, og er utviklet for virksomheter der oppetid, sikkerhet og totaløkonomi er avgjørende for den daglige driften.

«Dette er en viktig lansering for oss. Konecranes har i mange år hatt en sterk posisjon innen heavy handling, og med Generation D får vi en plattform som løfter både driftssikkerheten, digitaliseringen og føreropplevelsen. Men den aller største nyheten er naturligvis at vi nå kan tilby en helelektrisk reachstacker fra Konecranes», sier Geirmund Rundhaug, salgssjef Norge fra N.C. Nielsen.

Elektrisk reachstacker er et betydelig skritt fremover

Elektrifisering får stadig større betydning innen skandinavisk logistikk og industri. Mange virksomheter arbeider målrettet med å redusere lokale utslipp, støy og energiforbruk – uten å gå på kompromiss med driftssikkerhet eller kapasitet.

Den elektriske Konecranes Generation D reachstackeren er utviklet nettopp for dette behovet. Den kan konfigureres med flere batteristørrelser og DC-hurtiglading, og full opplading kan gjennomføres på 1–3 timer, avhengig av oppsettet. Maskinen kan dessuten hurtiglades i planlagte pauser og gjenvinne opptil 10 % ekstra energi gjennom e-Braking eller frirulling.

«For mange kunder har spørsmålet ikke vært om de ønsker å se nærmere på elektrisk heavy handling, men når teknologien ville være klar for deres drift. Med den elektriske Generation D reachstackeren har vi nå et svært godt svar. Den er relevant for kunder som ønsker å redusere lokale utslipp og samtidig opprettholde høy produktivitet innen tung containerhåndtering», sier Geirmund Rundhaug.

Ifølge N.C. Nielsen vil den elektriske reachstackeren være spesielt interessant for terminaler, havner og industribedrifter med tydelige mål for elektrifisering, arbeidsmiljø og energioptimalisering. Lavere støynivå og færre vibrasjoner gir samtidig et mer behagelig førermiljø, noe som er viktig ved drift med lange skift og høy belastning.

Digital plattform med fokus på oppetid

Generation D er ikke bare en ny maskinserie. Det er en samlet digital plattform som skal gjøre det enklere å styre, vedlikeholde og fremtidssikre maskinparken.

Maskinene kan integreres med Terminal Operating System (TOS) og tredjepartsapper via Plug and Play-dataforbindelse. Fjerndiagnostikk, driftsdata og bedre serviceinnsikt gir et bedre grunnlag for planlagt vedlikehold og raskere feilsøking. Samtidig gjør over-the-air-oppdateringer det mulig å holde maskinen digitalt oppdatert og legge til nye funksjoner over tid.

«Oppetid er helt avgjørende innen heavy handling. Når en reachstacker står stille, kan det raskt påvirke hele vareflyten. Derfor er det en stor fordel at Generation D gir bedre innsikt i maskinens drift og servicebehov. Det gjør det enklere å planlegge, reagere raskt og unngå avbrudd i den daglige driften», sier Geirmund Rundhaug.

Diesel, Flow Drive og elektrisk drift

Selv om den elektriske reachstackeren er en stor nyhet, vil diesel fortsatt være det foretrukne valget for mange virksomheter. Generation D dieselreachstacker er utviklet for krevende miljøer der robust kapasitet, høy tilgjengelighet og fleksibel drift er avgjørende.

Dieselversjonen kan blant annet leveres med smart lastavhengig hydraulikk, femtrinns girkasse eller trinnløs Flow Drive HVT, lavutslippsmotor og HVO100-kompatibilitet der dette passer inn i kundens drivstoffstrategi.

«Det viktige er at kundene nå får flere valgmuligheter på den samme sterke plattformen. Noen har behov for diesel eller Flow Drive, mens andre er klare for elektrisk drift. Vår oppgave er å gå gjennom kundens faktiske driftsforhold og finne løsningen som gir best mening både teknisk og økonomisk», sier Geirmund Rundhaug.

Bedre førermiljø og høyere sikkerhet

Den nye serien med reachstackere er også utviklet med fokus på førerkomfort og sikkerhet. Maskinene leveres med OPTIMA-førerhytte, god sikt, ergonomiske betjeningselementer og en ny intuitiv skjerm som hjelper føreren med å bevare oversikten gjennom lange skift. Plattformen er dessuten utviklet med cybersikkerhet basert på Security by Design-prinsipper.

Hos N.C. Nielsen blir rådgivning en sentral del av lanseringen. Selskapet hjelper kundene med valg av drivlinje, løftekapasitet, spreder, ladebehov, service og totaløkonomi.

«Vi gleder oss til å vise Generation D til kundene i Skandinavia. Det er en reachstackerplattform som treffer direkte på kravene markedet stiller i dag: høy driftssikkerhet, bedre data, lavere kompleksitet og flere muligheter for elektrifisering», avslutter Geirmund Rundhaug.