Pluss

NLF 90 år: Det startet med kaos og lastebiler som denne

Pluss

– Å lage spiker av forbrenningsmotoren er dårlig klimapolitikk, sier NLF-sjefen

Pluss

Klepp-saken: Vegdirektoratet viker ikke – NLF vurderer rettslige skritt

Pluss

– Godstransport kan ikke stå i samme fergekø som bobiler og turister

Pluss

Døgnhvileplasser ofres til fordel for nye ladestasjoner - yrkessjåfører reagerer

Pluss

- Hvis ikke denne saken løses, vil mye av spesialtransporten stoppe opp, mener NLF

Pluss

NLF: – Vi aksepterer ikke at Gudbrandsdalen blir delt i to

Pluss

Dramatisk finale i kjetting-NM

Pluss

Kjetting-NM til helga med gratis vafler og tenning av kjetting-ilden

Pluss

NLF er skuffet over vegvesenets vektforslag

PlussEKSTRA Tungt

- Aldri har flere kjørt opp til tungbil hos oss, melder trafikkskole – likevel frykt for sjåførmangel

Pluss

Ny tjeneste i NLF Appen gjør det lettere å melde inn problemer

Pluss

Elbilene får ikke komme tilbake til kollektivfeltet - NLF vil ha flere tungbilfelt

Pluss

Kollegahjelpens dag: Her er artiklene som viser at hjelpen virker

Finale i junior-NM i Kjetting på Oslo Motor Show

Pluss

Enige om sjåførlønn: Her er resultatene fra lønnsforhandlingene for godsbil og transportselskaper

Forhandlinger nå: Yrkestrafikkforbundet krever reallønnsvekst for godssjåførene

Pluss

Lastebilforsikring: NLF og If etter 50 år - samarbeidet fortsetter en god stund til

Trafikk og utekontroll

Fritt fram for normal ukehvil i lastebil – Statens vegvesen kan ikke kontrollere

Pluss

Ny nasjonal transportplan: Her har NLF og MEF samme budskap til dem som skal bestemme

PlussEKSTRA Tungt

Hagens Transport kunne ikke forhindre bruddet, fastslår retten, men Hagens må betale likevel

EKSTRA Tungt

NM i pålegging av kjetting 2024 - finalen går midt i tjukkeste Oslo

PlussTransportMagasinet PLUSS

Kollegahjelper – en venn i nøden

PlussTransportMagasinet PLUSS

Geir Homlund: Bilberger, kollegahjelper og leder NLF Stor-Oslo

Årets NLF-konferanse er i gang, kan følges digitalt

140 timer YSK med Fartskriver

Mange tok tungbillappen i 2023: - Vi skulle gjerne visst hvor de tok veien, sier NLF

Pluss

Ulovlig mobilbruk kan koste deg 10.200 kroner - se liste over foreslåtte bøtesatser

PlussEKSTRA Tungt

Intervju med Gravråk, den nye NLF-sjefen etter Geir A. Mo: - Sitrer etter å komme i gang

PlussEKSTRA Tungt

Dette sier NLF om prisøkninger og organisering av tjenesten «Ledsagelse spesialtransport»

Pluss

Fersk dom: Sjåfør glemte å senke aksel – overlastgebyr på 95.000 kroner kjent ugyldig

Trafikk og utekontroll

Fikk 64.550 kroner i gebyr etter forglemmelse: - Helt urimelig, sier NLF-advokat

Trafikk og utekontroll

Snøkaoset: NLF ber myndighetene gi økonomisk garanti for bilberging

Pluss

Nei da! Økt vekt på lasten gir IKKE omfattende vegslitasje, opplyser TØI

NLF: Knut Gravråk (38) er ansatt som administrerende direktør

Trafikk og utekontroll

Lengdehodebry: - Hastearbeid og glemsel ga nye problemer, mener sjåfør Rune Øvretveit

140 timer YSK med Fartskriver

Sjåførmangelen: Kjører stor rekrutteringsturné igjen - men virker den?

NLF-aksjonen på E134 med konvoi og kake - fine biler og bilder