Fritekstsøkning
Artikler pr. år:
- Alle (32 711)
- 2026 (1 399)
- 2025 (2 161)
- 2024 (1 945)
- 2023 (2 020)
- 2022 (2 014)
- 2021 (2 661)
- 2020 (2 551)
- 2019 (2 544)
- 2018 (2 534)
- 2017 (1 593)
- 2016 (990)
- 2015 (1 017)
- 2014 (1 166)
- 2013 (1 048)
- 2012 (1 131)
- 2011 (1 246)
- 2010 (1 551)
- 2009 (1 325)
- 2008 (710)
- 2006 (193)
- 2005 (191)
- 2004 (205)
- 2003 (135)
- 2002 (188)
- 2001 (176)
- 2000 (17)
Innholdstyper
-
Disse kjemper om milliardentreprisen på E6
Tre entreprenører har gitt tilbud på bygginga av E6 Vinstra-Sjoa.
-
Lastebilsjåførenes nye supervåpen
NLFs multiverktøy avslører dieseltyverier, innbruddsforsøk, viser forløpet ved en ulykke og kan alarmere ved illebefinnende. For å nevne noe.
-
Thore Magnussen & Sønn AS: Kun det beste er godt nok
Entreprenør Thore Magnussen & Sønn på Bøstad i Lofoten har en litt over gjennomsnittet interesse for lastebiler og utstyr. Et gjennomført sølvfarget anleggsfirma pirret nysgjerrigheten nok til at vi avla et besøk.
-
Minister på dekkoperasjon: Samferdselsministeren lover bot og bedring
De nye vinterdekkreglene gjelder fra 15. november. Da TransportMagasinet ble med ministeren på dekkontroll, så han sitt snitt til å love en ekstrabevilgning til Statens vegvesen. Nå skal det bli flere kontroller. Det gir flere bøter og forhåpentligvis en bedring.
-
Skanska:: Årets lærling i Skanska
Den 19 år gamle anleggsmaskinførerlærlingen Håkon Aarekoll fra Kvam i Hardanger er kåret til årets lærling.
-
Flere skjær i sjøen
Det ble ingen lett oppstart for MS «Stavangerfjord» i møte med norsk byråkrati. Her er enda en dustesak fra Vestlandet.
-
Tolltull til sjøs: Velkommen ombord, eller...?
Fjord Line ønsker å frakte gods på transportetappen mellom Stavanger og Bergen på sine seilinger til og fra Hirtshals i Danmark. Foreløpig stenger norske tollregler for å flytte opptil 100 vogntog hver dag fra vei til sjø.
-
JCB:: Rosendal Maskin levert 1000 maskiner
Nylig solgte Rosendal Maskin AS maskin nummer 1000. Jubileet ble markert med fabrikkbesøk og en noe spesiell lakk på maskinen.
-
Cabotagestudien:: Et enormt engasjement!
At den nye runden med Cabotagestudien skulle vekke interesse var vi sikre på, men at over 10.000 personer i Skandinavia skulle delta viser bare hvilket enormt engasjement det er når det kommer til kabotasjespørsmål. Nå er innsamlingsrunden over, og analysen er i gang. Konklusjonen kommer på nyåret.
-
Veidekke Entreprenør AS innfører maksimum to ledd med underentreprenører
I den senere tid har det fremkommet informasjon som tyder på omfattende omgåelse av lover og forskrifter innen byggenæringen, spesielt i Oslo-regionen. Ut fra det myndighetene viser til er det både snakk om sosial dumping, hvitvasking, heleri og om organisert kriminalitet med internasjonale forgreninger. Aktiviteten er ofte koblet til underentrepriser og videre utsetting av oppgaver til nye ledd av underentreprenører.
-
Statens vegvesen:: Storkontroll på svenskegrensa
Nylig hadde Statens vegvesen en tredagers tungbilkontroll ved Svinesund. I følge kontrollørene blir redskapen til utenlandske transportører stadig bedre, men kompetansen til sjåførene blir stadig dårligere. Det kan bli en lang vinter!
-
Oslo Vei og Alpine Bau dominerte året:: Solgte konkursboet etter Alpine Bau
De auksjonerer bort anleggsmaskiner for 100 millioner kroner i år, men bak hver maskin finnes det en skjebne.
-
IDHA Sweden og Volvo Trucks i samarbeid om fartskrivere
IDHA Sweden AB og Volvo Trucks har framstilt en ny systemintegrasjon for felles kunder som gjør det mulig å kopiere og overføre sjåførkortdata og fartskriverdata fra lastebiler til det webbaserte analysesystemet idha-Online.
-
Stor-kontrakt til Børstad
Børstad Transport i Stjørdal har fått jobben som hovedtransportør for Felleskjøpet i Midt-Norge. Kontrakten er verdt omkring 35 millioner kroner årlig og innebærer bulktransport av korn og kraftfôr.
-
På tur med Ørjan
Den svarte Forden får virkelig bevist hva den er bygget for hos Kim Årvik Maskin.
-
Raymond på Hypro:: Platemakeren som følger drømmen
De fleste av oss vil ikke engang drømme om å gjøre det vi drømmer om. Raymond på Hypro har enten ikke vett på å forstå dette, eller så er det nettopp det han har gjort.
-
Thors Varetransport A/S: Fargeklatten fra Svolvær
Familiebedriften Thors Varetransport ligger sentralt plassert midt i Lofoten. Nå skal ny terminal sikre fremtiden i et sårbart marked.
-
Bring på Harrytur
Posten Norge og Bring styrker sin posisjon i det svenske logistikkmarkedet gjennom oppkjøp av West Cargo Vårgårda. Oppkjøpet er et ledd i Brings offensive satsing i Norden.
-
Statsbudsjettet: Mer til vei
- Regjeringen foreslår økte bevilgninger til veg og bane, med vekt på å bedre sikkerheten og framkommeligheten. Oppgradering og økt vedlikehold i vegtunneler er særlig prioritert, sammen med økt vedlikehold av vegdekke og bevilgninger til gang- og sykkelveger, miljø- og trafikksikkerhetstiltak, sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen.
-
Volkswagen Amarok MT33:: Tøff i sandkassa
En Amarok Highline er i utgangspunktet ganske tøft, men med dette ombygningssettet fra BGnor, blir det flere hakk tøffere.
-
Bilbergersaken: Knallhard kritikk
På rettssakens andre dag var det vitner og sakkyndige som sto i vitneboksen i Alstahaug tingrett. To veteraner innen tungberging slaktet jobben som ble gjort i Leirfjorden for halvannet år siden.
-
År med testing
De nye Volvo FE og Volvo FL fra Volvo Trucks er enklere å kjøre i bymiljøer enn noensinne. Forbedringene kommer etter år med testing og produktutvikling. For å kunne garantere effektivitet og maksimal førerkomfort, har alt blitt testet – fra ratt- og speilvibrasjon til støynivået på motor.
-
Veidekke øker omsetningen og lønnsomheten
Veidekke viste sterk fremgang i årets tredje kvartal: Sammenlignet med i fjor økte omsetningen med 8 % til 5,6 mrd. NOK og resultatet med 30 % til 358 MNOK. - Dette er Veidekkes beste tredjekvartal noensinne.
-
Hva skal vi med lastebiler – varene finnes jo i butikken!
Overskriften har jeg benyttet en gang tidligere for mange år tilbake, men føler behov for å bruke den nok en gang. Ifølge oppslag i media er det utelukkende de tunge kjøretøyene som «ødelegger» norske veier. Muligens er det korrekt, men hvorfor er det bygget veier? Hele samfunnet er avhengig av et velfungerende transportsystem. I den sammenhengen har tungtransporten en veldig viktig og ikke minst nyttig funksjon.
BREAKING